suzuki.info.pl

Witam drogich kolegów.
Przy okazji usuwania wycieku w przedniego mostu zaciekawił mnie przegub wewnętrzny prawej półosi. Mianowicie, posiadam Vitarę Santanę Long 2.0 HDI 2002, most stalowy. Problem polega na tym że mój wewnętrzny prawy przegub wygląda inaczej niż wszystko co widziałem na allegro i na forum. Noszę się z zamiarem liftu więc rzeczą normalną jest że półosie trzeba zmienić. Lewą już zmieniłem na "japończykową" wraz z wewnętrzną w moście (bo moja była przykręcana na 6 śrub).
I teraz pytanie od czego to jest (czy napewno Santana) i czy przy lifcie trzeba ją zmienić, bo szczerze nie wygląda na typową Santanę (porównując ją do zdjęć z allegro).

Dodatkowo odskakując od tematu to czy przy lifcie tyłu na focusie kombi i amorach omegi kombi trzeba zastosować fordowskie dumy na amorki czy się obejdzie bez tego?

pozdrawiam
Karol

_________________
Vitara Long Santana 2002r 2.0 HDI
VW Phaeton 4.2 Pb - to fajnie jedzie
Volvo S80 2.9 Lpg - a to nie

Czystej krwi Santana.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

mam rozumieć - do wymiany

_________________
Vitara Long Santana 2002r 2.0 HDI
VW Phaeton 4.2 Pb - to fajnie jedzie
Volvo S80 2.9 Lpg - a to nie

nie koniecznie jak dasz dobrze po garach to same się po urywają

ok, czyli do wymiany. A skoro tak to może ktoś wie od jakiej wersji pasują, bo kupiłbym i od razu przy zmianie uszczelnień wymieniłbym półoś.

_________________
Vitara Long Santana 2002r 2.0 HDI
VW Phaeton 4.2 Pb - to fajnie jedzie
Volvo S80 2.9 Lpg - a to nie

to jest inna półoś niż standardowa santana 1.6 - niby jest grubsza ale też .uja warta
występuje tylko w rocznikach >2000

zamień na japońskie z rocznika <1995 i będzie git

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Dziś założyłem 235/75r15 MT nexen-y( tak swoją drogą wlazły bez liftu) i męczyłem vitkę na czym się dało i nic się nie urwało.
Naturalnie nie zmienia to faktu że trzeba zmienić.

_________________
Vitara Long Santana 2002r 2.0 HDI
VW Phaeton 4.2 Pb - to fajnie jedzie
Volvo S80 2.9 Lpg - a to nie

te santany jak wlożyłem całego mietka 300d wzmacniane na polcalmini to przeguby wewnetrzne wyjebalo od razu. cala buda chodziła. to nie powinno byc dopuszczone do ruchu z liftem

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach

A co ma do tego Santana, oprócz przegubów to rama i reszta chyba taka sama jak w japońcach. Więc dlaczego cała chodziła?

_________________
Vitara Long Santana 2002r 2.0 HDI
VW Phaeton 4.2 Pb - to fajnie jedzie
Volvo S80 2.9 Lpg - a to nie

Pytanie do wszystkowiedzących: ta będzie pasować??
http://allegro.pl/polos-poloska-suzuki- ... 98050.html


Bo cholernie nie chce mi się 2 razy tego rozbierać.

_________________
Vitara Long Santana 2002r 2.0 HDI
VW Phaeton 4.2 Pb - to fajnie jedzie
Volvo S80 2.9 Lpg - a to nie

na bude przenosila sie wibracja z przegubow wewnetrznych. zaluj ze nie czules tego. podczas przyspieszania byl efekt jakbys w 2 kolach z przodu mial flaka

_________________
Masz problem ze swoim TDI - zapraszam http://www.vag-serwis.pl
była 1.6 16v -> http://suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=12150 obecnie 8v na ruskich częściach

Niestety będzie za długa !

Ty masz ramę jak w 1.6 więc musisz szukać półosi od 1.6 na 26 frezów (biały kruk)

można też kupić zwykłą japońską prawą półoś 1.6 na 22 zęby i drugą od V6 (26zębów) - z tego robisz hybrydę czyli półoś jak 1.6 ale na 26 frezów

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Półoś od 1.6 z przegubem zewnętrznym mam (cienka półośka), kupiłem ją żeby właśnie dopasować wewnętrzny, ale ni cholery nie mogłem potem dobrać do niej przegubu wewnętrznego, tzn.: jak pasowała ilość zębów i średnica frezu przegubu wewnętrznego wchodzącego w most to nie pasował mi frez półosi wchodzący w przegub.
Do santanowskiej półosi znów nie mogłem dobrać przegubu wewnętrznego takiego jak w wersji japońskiej, a znów zewnętrzny kupiłem.

A może znacie kontakt do kogoś z forum komu mogłaby się taka pasująca do mnie przewalać?

Dzięki za podpowiedzi

_________________
Vitara Long Santana 2002r 2.0 HDI
VW Phaeton 4.2 Pb - to fajnie jedzie
Volvo S80 2.9 Lpg - a to nie

przecie napisałem Ci na PW, że mam

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !