suzuki.info.pl

Chodzi o to który silnik pojedzie w każdych warunkach i na każdym rodzaju paliwa. Założenie ze dostaje powietrze z rury na dachu . Pierwszy raz w życiu rozważam TD - czy to dobre podejście czy raczej pozostać w świecie kuchenek gazowych. AHA czy w 3D i 5D były te same motory?

Td duże i ciężkie. Zdrowe 2.0 benzyna to jest to, obojetne czy chodzi na Lpg czy Pb

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

2.0 benzyna wymaga raczej modyfikacji zeby pod woda pojechalo. Jest odporne na zamoczenie. Ale elektryka wariuje - zapala sie check i gasnie silnik jak wody wiecej sie robi. Widzialem dwa samochody odporne na wode. Oba mialy starej generacji diesla bez elektroniki. Widzialem tez zmote z silnikiem 2.0 16v suzuki. Ale ten silnik raczej byl zabezpieczony przed woda.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Z tych co były montowane w vitarze to chyba tylko 1.9D.

_________________
2.0 V6 - aktualnie w kawałkach...

Dwa zero z GVoździa TD jest fajny silnik i pod wodę i nie tylko jakby uturbić .
Edyta: Aha żeby nie było 2 zero benzynka też jest dobra tylko że faktycznie trzeba więcej pracy w kierunku wododziałalności wykonać .

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

Czyli powracasz do vitary .

_________________
Elmonter 1.6 8V ARB

ja postawiłem na starego sprawdzonego klekota vw 1.9TD
Przy drobnych modyfikacjach nawet mocy mu sporo przybywa
A najważniejsza jest cena zakupu i servisowania

kle kle kle kle kle...
może na starość

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

Moim zdaniem najlepsza opcja

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań

Omega 2.0 16v i vitara lata

Czekam aż będzie można angole rejestrować (ponoć w połowie roku) to mi brat sprowadzi i właśnie robię rozeznanie. Myślę nad jakimś TD - nigdy nie miałem żadnego sadzomiotacza, a widzę ze to daje rade w terenie i właśnie o elektrykę nie trzeba się martwić.


BTW Ty dalej w białej czy czymś innym pomykasz?

TD ma wadę jakim jest turbo - myślę nad czymś bez Turbo = jeszcze prostsze. I dlatego rozpatruję vitkę nawet 3d i chce sie zorientować jakie silniki D siedzą. Moze mniejszego jimka

Vitarke oczywiście jeszcze posiadam i nie zamierzam się pozbywać Mam jeszcze Patrola który służy głównie do wycieczek na Ukraine.

_________________
Elmonter 1.6 8V ARB