suzuki.info.pl

Jestem w tym zielony kompletnie a chcę mieć kontrolę nad smarowaniem.
Jak to się realizuje? Z oryginalnego czujnika ciśnienia? Wstawia się dodatkowy? Jaki i gdzie? Wskaźnik już mniej istotny choć fajnie było by zaadoptować oryginalne VDO np z starego audi czy bmw.

Jeśli to ma znaczenie to silnik to 1,8 Baleno czyli praktycznie to co 2,0 16v

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

tak wykręć oryginalny czujnik na jego miejsce taki pod zegar i po temacie

tu masz przykład jak to wygląda http://allegro.pl/czujnik-wskaznik-cisn ... 52029.html

a tak nie do kończ pasuje mi z ursusa

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

A allegro nie dziala?
http://allegro.pl/listing/listing.php?order=dd&string=wskaznik+cisnienia+oleju&search_scope=category-18814&bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-4-mt-0113

Chyba lepsze są takie z elektrycznym czujnikiem.
http://allegro.pl/wskaznik-cisnienia-oleju-smoke-fld60-wawa-i5081845330.html

Zapewne tańsze też są dostępne.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

miałem u siebie autoguage czy jakoś tak
hmmm moim zdaniem nie są zbyt dokładne
po porządnym śmiganiu(rozgrzaniu)pokazywał mi 0.0 a na zimnym około 5 bar jak się nie mylę
w dodatku po zamontowaniu trójnika pękłem blok bo za dużo to odstawało od silnika
ale to tylko moje zdanie
widać na zdj ale nie mam innego jak to chodzi

znajomki montują z przewodem olejowym i koszt to około 100-150zł

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Autogauges z serii stepper motor powinna być ok.

To może takie.
DEFI DIN gauges:

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Tak tylko te wszystkie "gaugi" drogie są, a takie wskaźniki vdo z audi kupi za 150 zł komplet (ciśnienie i temp. oleju, woltomierz) i ma to wygląd pasujący do starej vitary. Jeszcze są autogauge vdo look, też zastanawiam się jak zamontować czujnik, zbyt pisze że mogło to blok pęknąć bo to spora bańka.
Można by wyjść z oryginalnego otworu przewodem i czujnik przymocować tak żeby nie trzymał się tego otworu, choć tak sobie myślę że to nie takie siły żeby rozwalało blok i zbysiowi pękło bo pękło z innych powodów

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

przyznaje się że u mnie były kombinację alpejsie i odstawało to ze 10zm od silnika
twardy przód i koleiny pośniegowe pomogły mi w tym
dobrze że na CPN zajechałem bo bym nie zauważył i ją zatarł

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15