suzuki.info.pl

szukałem ale nic nie znalazłem, jako ze mam problemy z paliwem czyli na LPG pali na dotyk a na paliwie pali też tylko po kilometrze auto gaśnie i musi stać ok 10mi żeby jechać dalej na paliwie i tak znowu km, na wolnych pyka sobie nawet 20min, pomiary wskazały na stałe zasilanie pompy, okazało się ze jest nowa żyła w wiązce omijająca przekaźnik, a w prawidłowym przewodzie było 0,80v, puściłem nowy przewód od przekaźnika, po przekręceniu kluczyka na czuwanie przez 0,1 s ,12v a potem 0, po odpaleniu napięcie prawidłowe ale dalej po przejechaniu 1km gaśnie, pompa nowa, no i chciałem sczytać błędy a tu kontrolka nie miga wyciągam zegar brak żarówki przekręcam kluczyk by sprawdzić czy z zapłonem się zaświeci a ona miga bez zworki ustaliłem facebukoowo z kolegą zbys19 ze 2 jest nad pedałami, wziąłem lampę a tam nic nie ma mam rocznik 89 r może te 2 sprawy są powiązane

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa

masz drugą zworkę przy bezpiecznikach, wygląda jak dwa pojedyńcze przewody jeden meski a drugu żeński konektorek we wtyczce jedno konektorowej z zabezpieczeniem.

Odezwij się do kolegi 'kurczak" niech zrobi ci fotkę.

tu widać
http://www.suzuki.info.pl/?t=2;3&a=21

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Fakt, widać na fotkach, ale jak będzie potrzeba to jutro zczłapię do auta i obstrykam

_________________
Lepiej mądrze milczeć, niż głupio gadać.

nie mam 2 zworki i gniazda ICO szukałem

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa

Może masz spięte, i gdzieś podwieszone. Ja jak odebrałem auto od genialnego mechanika po remoncie to miałem spięte, a żeby nic nie migało to usunął żarówkę...

_________________
Lepiej mądrze milczeć, niż głupio gadać.

ok ja też obcykam swoją, boję się ze poprzedni właściciel za bardzo zaingerował w instalację, miał tak namieszane z bezpiecznikami ze musiałem je zapuścić jeszcze raz

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa

No u mnie to wygląda tak:

_________________
Lepiej mądrze milczeć, niż głupio gadać.

ok znalazłem kable były na stałe rozłączyłem i dorobiłem wtyczkę, teraz check działa poprawnie, druga sprawa to bezpiecznik serwisowy ?? jakie kable idą do niego chodzi mi o kolory ?? bo są na 100% wpięte też na stałe, po rozpięciu zworki pompa działa masakrycznie auto w ogóle nie chce iść na Pb

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa

chciałbym pomóc, ale nie wiem o czym piszesz...

_________________
Lepiej mądrze milczeć, niż głupio gadać.

chodzi mi o ten bezpiecznik na 1 obrazku, serwisowy
[url]
http://www.suzuki.info.pl/obrazek.php?f ... agnoza.jpg[/url]

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa

On jest w tej zwykłej puszce z bezpiecznikami nad lewym kolanem kierowcy? Jutro obczaję jakie kabelki ma podpięte.

_________________
Lepiej mądrze milczeć, niż głupio gadać.

Tak, Dzięki

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa

No to ja mam takie kabelki, a dzięki @bolus34 mam też ładną pokrywkę bezpieczników. Nie ma na niej jednak ani słowa o jakimś bezpieczniku serwisowym...

_________________
Lepiej mądrze milczeć, niż głupio gadać.

i jeszcze dwa

_________________
Lepiej mądrze milczeć, niż głupio gadać.