suzuki.info.pl

Witam.
Zapaliła się i nie gaśnie kontrolka check engine.
Przy tym wyłączyło się turbo.
Więc odstałem troche, zapaliłem, kontrolka nadal świeci ale turbina działa.
Troche działa potem przestaje, jak troche puszcze go na tzw hamowaniu silnikiem z górki to zaczyna działać z powrotem.
Nigdy nie jest tak że np w polowie przyśpieszania turbina przestanie sie kręcić, jak zacznie to kręci, ale czasami po postoju np na światłach przestaje kręcić.
Nie ma żadnego najmniejszego dymienia przy tym.
W czym może być problem?

_________________
www.presfoto.pl
www.asko-oksa.pl

Cześć mam ten sam ( podobny ) problem .

Mechanior grzebał mi przy zaworkach to znikało to na kilka km (rożnie od 10 do 100) . Zauważyłem jedno , jeśli jedziesz dłuższy okres bez załączania turbiny to check znika , lecz później wraca . Przy wciśnięciu gazu do dechy traci moc totalnie i zwalnia.

Mechanior poleca mi regulacje turbiny , na razie się wstrzymuję bo środków nie ma .

Powiedz czy poradziłeś sobie z tym problemem . Jak coś mogę podać jakie to są błędy na dniach

Nie całkiem.
Jest tak. To na 90% turbina a raczej jej starownik bo turbina się kręci i powietrze podaje fizycznie. Chyba że to przepływomierz....
Ale. Zrobiłem tak. Na rezerwie wlałem tego uzdatniacza do Diesli, przejechałem około 40km jeszcze na nim nie oszczędzając, czyli mandatowa jazda, i puściło już po kilku km, Zalałem potem tym niby lepszym paliwem. Teraz turbina rzadko kiedy się nie włączy ale cieknie niestety już więc tak czy siak regeneracja być musi.... W tym tygodniu jade jeszcze na zaślepienie EGR i przechipowanie, czyli podanie nowej mapy nie zwiększającej moc lecz brak otwieranie się zaworu.
A turbo tak czy siak musze robić bo jak puszcza olej to i ciśninie w silniku spada i jest gorsze smarowanie, pluje ten olej do katalizatora i powoli go zatyka.... itp itd, same złe rzeczy przez to tiurbo...

_________________
www.presfoto.pl
www.asko-oksa.pl