suzuki.info.pl

Cześć,

Nie znalazłem na forum informacji o "ładnie brzmiacych" tłumikach w vitarach.
O tyle o ile z rzędówki nie ma bata o tyle z V-ki można spróbowac wyciągnać jakiś ładny dźwięk.
Nie montował żaden z Was żadnego ciekawego tłumika?
Zastanawiam sie czy brzmiał by taki SUper44 w Vitarce. Wiadomo, zeby nie było jakiejś wsiowej pierdziawy a i zeby w środku bylo dość cicho i kulturalnie do codziennej jazdy

https://www.youtube.com/watch?v=qNAHPijzoSE

Ci się forumy chyba pomyliły... Tu się ludzie pozbywają tłumików a nie wkładają czegoś za zylion żeby urwać w terenie...

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Ja tylko dodam od siebie że akurat w terenie tłumik wolę mieć maksymalnie cichy aby słyszeć inne, niepokojące dźwięki dochodzące z auta i reagować gdy takie usłyszę.

_________________
Vitara 1993r. Soft-top 1.6 8V + gaz

A widzicie, czyli jest to jakis temat do dyskusji.
Jeden wywala tłumik bo przeszkadza, drugi chce mieć cicho zeby slyszeć wszystko.
A można równie dobrze pokombinować z mniejszym tlumikiem co bedzie mniej zawadzał, co bedzie cichy ale przy tym ladnie mruczący itd.

Np Flowmaster Super10

Cóż Ci powiem czego byś nie wiedział..
Właściciela postu odsyłam do sklepu z akcesoriami typu błoto w sprayu czy super niklowana końcówka tłumnika

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

ja mam wydech przerobiony od podstaw czyli strumiennica zamiast kata i wydech jakiś dobrany żeby się chował pod ramę, i nie narzekam na dźwięk, auto łądnie brzmi, przy redukcji słychać eksplozje w wydechu na światłach czy tam pod wiejską dyskoteką na pewno furore robi

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

daj posłuchać

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Nie przesadzacie. Taki tłumik z nierdzewki ze trzy stowki kosztuje. Do gwoździa akurat tyle samo co byle zamiennik. Zradykalizowały Wam się mocno poglądy. Ale spoko za niedługo błoto odmarznie to się nastroje poprawią.
Pozdro -

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Koncowy zamiennik kupiłem do Vitary 5D za 170zł.
Cały wydech z kwasówki to koszt 1500-3500zł.
A w terenie nie ma znaczenia czy nierdzewka czy zwykła blacha - i tak niszczy się mechanicznie od korzeni i kamieni a nie przez korozję. Przynajmniej u mnie

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

a taki

https://plus.google.com/u/1/photos/102865151761708662039/albums/5996231662086096321/5996231668985351170

_________________

kurde chodzi jak 2.8BMW
ja to taki chciałem

_________________
vitarka 1.6 8v 1989r (w trakcie prób odnowy )
lift 4'' by RADZIKONE+ma być 5cm body-lift
spawlock tył był i się zmielił ale myślę nad ponownym spawaniem (prawie nowom spawarkom-własnorecznie)
silverstone MT-117 X-TREME 31/10,5/15

Chętnie zrobiłbym sam sobie taki fajnie brzmiący tłumik do mojego v6 tylko jak

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań

Podeśli namiary do sklepu, bo szykuję się wymiana w mojej 2.0, pewnie trzeba przyciąć z długości?

_________________
Każde rozwiązanie ujawnia nowe problemy