suzuki.info.pl

Vitara 1,6 8v rozrusznik nie ruszy silnika, po przykręceniu kluczyka słychać zgrzyt ale silnik nic a nic. Wyciągałem, próbowałem do akumulatora to wszystko tak jak ma być. Rozbiarany czyszczony i dalej nic. Nie jestem orłem w dziedzinie mechaniki więc jakby ktoś miał kiedyś podobny problem to może coś doradzi, pozdrawiam.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

A tulejki w rozruszniku są ok? sprawdź też masę czy jest dobrze umocowana do silnika jak prubujesz go na sucho to ma kopa czy startuje raczej delikatnie ? akumulator jest napewno sprawny czasem zdarza sie że jest oberwana cela i prąd niby jest a podopciążeniem już cenzura wyeliminuj tewszystkie rzeczy to dopiero będzie zagadka ai jak prubujesz go na sucho to podłanczasz go przez automat czy bez pośrednio sam wirnik?

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań

Sprawdzam to podłączam przez automat, masa jest, akumulator sprawny na 100 %, masa jest. Rozrusznik jak startuje to ma kopa. Nie wiem za co się zabrać...

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

A jak wygląda sam będix może on jest kiepski i blokuje albo wyrobione koło zamachowe ?

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań

Próbowałem drugi rozrusznik i to samo. przekręcam kluczyk to słychać zgrzytanie. Tam w środku tryby wyglądają na dobre, ale to się tylko tak wydaje. Nie mam już pomysłu.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Założyłeś drugi rozrusznik i jest to samo, tak?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

I na jednym i na drugim tak samo zgrzyta a silnikiem nie ruszy.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Nowy automat nowe koło zebate, nowe szczotki i tulejki i pochodzi jeszcze dluuugo.

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Jak na dwóch rozrusznikach to samo to dobrze obejrzał bym koło zamachowe

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań

to je anglik i miał sobie chodzić na próbę, jak nie odpali to pójdzie na części więc inwestować szkoda.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Off road to wyrzucanie pieniedzy w błoto. Teraz już o tym wiesz. Ps. Sprawdź jeszcze wieniec koła zamachowego. Sądze że jest ok

_________________
Czarna Vita 1.6 8V. Merc-Samara. Bodylift 2".Zawias 4".Bak lift 3". LPG Blos. Stalowy most. Simex 30"
Czerwone E30 cabrio-oryginał.

Okazało się że obydwa rozruszniki są niesprawne. Jak podłączam pod akumulator to chodzi. A na aucie chodzi sam silnik a automat nie działa. Jak ktoś się przy tym bawił to może podpowie czy kupić nowy automat, czy zamiennik z jakiego innego rozrusznika na złomie czy może jakimś tanim kosztem da radę to zrobić żeby tylko ruszyło.

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Kompleksowa naprawa rozrusznika w warsztacie specjalistycznym to koszt około 150 pln

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań

Tutaj nie ma mowy o naprawie w warsztacie i wydawaniu tyle pieniędzy. Trzeba naprawić najniższym kosztem. Za 100 sobie kupię działający i 50 by jeszcze zostało

_________________
Vitara 1.6 8v LPG, CABRIO 1996r.

Czyli problem rozwiązany

_________________
Long 2.0 V6 '97 LPG
lift 4" będzie body lift 2" BFG MT T/A KM2 29"
stal, tarcze, snorkel
Poznań