suzuki.info.pl

przerabiałem alu most później wleciała stal z gv a skończyłem na uazie szkoda czasu pieniędzy na półśrodki odrazu wrzucaj uaza wypałki do mostu zakup od huntera pasują idealnie, zamiast szpilek w wahaczach załóż kule i będzie pan zadowolony.
dopiero na sztywniaku zaczniesz wchodzić pełnym ogniem nie martwiąc się ze przegub strzeli

_________________
vitara zwana rzeźnikiem
No mud, no fun

tylko trzeba pamiętać, że sztywny most w vitarze to pozbycie się głównej przewagi vitary nad patrolami itp czyli dużo większym prześwitem przodu, który przeciąga w błocie/koleinach mały prześwit tyłu

Na ruskiej technice się nie znam ale słyszałem opinie, że więcej niż 31" simexa i tak nie ma co pakować bo się zacznie ukręcać.
(chyba, że są jakieś UAZowskie mosty w których nie padają przeguby? Ale chyba nie bez powodu Hunter dopieścił Vitarkę mostami Toyoty wywalając UAZa ?)


Jak zrobi się porządnie przedni zawias w vitarze na obudowie stalowej i półosiach od GV to wytrzyma więcej niż uaz i ma o połowę większy prześwit !

Didiego nie wiem jak Wy tam motacie te przednie zawiasy z obudowami stalowymi (i z czego?może bambus?) ale wytrzymuje to 34" simexa (bez blokady i oczywiście z głową)
A na 32" simexie to mam paru znajomych i nikt nie narzeka(nawet bez głowy ).

Minusem jest oczywiście cena bo stalowe obudowy coraz droższe i mniejsze możliwości wykrzyżu.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

a to w sztywnym moście przegubu nie ma??
ifs z przodu to najlepsze co dało nam suzuki, tylko trzeba sporo roboty i pieniędzy żeby działało jak należy.

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

gutek nigdy to nie będzie działać jak należny nawet jak wydasz kupę kasy to i tak przeguby będą się ukręcać.

SucukiGitara pytał co lepsze czy stal czy uaz wiec mu odpowiedziałem bo miałem i to i to

radzik wszyscy mieliśmy to samo co ty miałeś na przodzie czyli stal z bambusowymi półosiami i przegubami z 2,5v6 później diesel
jedni poszerzali wahacze samemu inni zakupili wypałki od szweraf

_________________
vitara zwana rzeźnikiem
No mud, no fun

może nie ma się co rozwodzić nad wyższością jednego nad drugim, każdy robi to co mu pasuje i jakie ma możliwości

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

powiem z mojego doświadczenia tylko sztywny
a co do wyższości vitary na patrolem to nie to że z przodu jest wiekszy prześwit (z tyłu nadal nisko) ale MASA to robi różnicę!
Mam porównanie bo na rajdach zazwyczaj z patrolami z naszej ekipy i nie tylko parch i vitara oba sztywne mosty koła 34" simex i w błocie/torfie vitara zajeżdża dużo dalej i nie z powodu prześwitu tylko z powodu masy, zmotany czyli obciety patrol z klatka to 1900-2000kg, a moja vitara 1300kg!
a co do zmiany z uaza na toyotę to chęć 34" no i tanio wyrwałem te mosty 850zł / za dwa!
a uaz spokojnie wytrzymywał 32" simexy, przegubów z przodu to nigdy nie wymieniałe, jedynie z tyłu półoś a to przez blokadę ale koszt NOWEJ 80-100zł

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

Kurcze, moja Vitara niewiele mniej ważyła jak z fabryki wyjechała.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Bo miałeś 2,0

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

jak tak czytam to mam przed oczami forum foto i pytanie co jest lepsze canon czy nikon
Prawda jest taka że lepsze jest to co komu bardziej odpowiada
A druga prawda jest taka że najlepie porównać oba dobrze zmotane auta np. vitare radzika i vitare huntera w jakimś rajdzie ( np. była okazja w pajęcznie ) i zobaczyć co lepiej sobie radzi .
Kolejna sprawa to vitara na niezależnym z przodu będzie się prowadziła znacznie lepiej niż na sztywnym na czarnym.
No i vitara na sztywnym plus 2 do wygląda bo mimo że prześwitu znacznie mniej to za to auto wizualnie wydaje się wyżej ( wysoko stoi buda ) co na trawersach na pewno nie jest lepsze
To sztywni i niezależni Panowie może w końcu czas porównać swoje maszyny np. na pajęcznie za rok

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

Like

_________________
lift 4", osłony, zderzaki i inne <- SPRZEDAM --> http://hunterdesign.pl
http://www.facebook.com/hunterdesignoffroad

poco czekać cały rok Radzik wpadaj na pomorskie u nas jeszcze będzie kilka rajdów w tym roku

_________________
vitara zwana rzeźnikiem
No mud, no fun

na dolnymśląsku też sporo imprez

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

Didiego twierdzisz, że sztywny jest jedyną słuszną opcją. Ja napisałem, że nie zawsze i nie twierdze, że niezależny w vitarze jest najlepszy a sztywny to gówno.
Wszystko ma swoje plusy i minusy i nie można komuś wciskać, że jest tylko jedna słuszna "sztywna" droga.

W naszych warunkach sztywniak poza prześwitem ma praktycznie same plusy w porównania do przedniego zawieszenia vitary.
Mimo to mam zamiar pozbyć się tylnego sztywniaka z vitarki bo prześwit to podstawa (chyba, że ma się mechaniczną wyciągarkę)

PS.
byliśmy teraz na Dusznie czyli w połowie drogi z Gdańska do Wrocławia ale był tylko Becki

nad morze daleko ale w połowie drogi chętnie się spotkamy.
Teraz będzie drugi etap Duszna w Biedrusku to też połowa drogi. Zapraszam

Chyba, że macie jakąś fajną imprezę do 300km od Wrocka to chętnie wpadniemy.

Albo idźmy na kompromis i spotkajmy się za tydzień na MudParty w Jeleniej górze

PS2.

Łukasz pokaż zdjęcie z tych Canonów i Nikonów to Ci raz dwa powiem który lepszy

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

to na X wałcz poligon

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

radzik a proszę
z canona

z nikona


a to z zenita 12xp

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa