suzuki.info.pl

Witam Panowie.

Potrzebuje pomocy bo nie wiem od czego jest ten żółty czujnik i czemu on ma służyć ?. Znajduje się przy pompie hamulcowej więc zakładam że ma to jakiś związek z hamulcami.. i moje drugie pytanie do czego on jest wkręcony ? czy to czasem nie jest jakiś reduktor ciśnienia ?

Generalnie zapaliła mi się kontrolka czerwonego wykrzyknika na desce rozdzielczej i wyczytałem że może to mięć związek z hamulcami więc je przejrzałem i wszystko wyglądało ok (przewody, ilość płynu hamulcowego, klocki, tarcze i bębny). Zacząłem się bawić i się okazuje że po wypięciu tego czujnika kontrolka gaśnie i normalnie można jezdzic a heble zachowuja się tak samo jak przy wpiętym czujniku.


Jak ktoś miał styczność z tematem proszę o info

po zdjęciach widać ze nie ma plynu hamulcowego i pewnie dlatego ci się zaświeciła kontrolka,a ten czujnik to o ile się nie myle jest od abs

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

Płynu jest max ... Jeżeli byłby to czujnik ABS to nie powinna zapalić się kontrolka od ABS-u a nie czerwony wykrzyknik ?

Luźno zakładam że jest to czujnik ciśnienia. Jeśli pompa jest leciwa, przepuszcza i traci ciśnienie to być może on to sygnalizuje.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

To metalowe pod spodem to zawór do regulacji balansu hamulców przód-tył (PRESSURE METERING VALVE Part Number: 5192060A10).
A ten "czujnik" to nie czujnik tylko przełącznik sterujący pracą zaworu chyba?

O, nawet coś o tym było:
http://www.suzuki.info.pl/forum/viewtopic.php?t=5605

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

W peepach takie coś jest czujnikiem różnicy ciśnień przód/tył.

Czyli to jednak może być czujnik - wykrywa różnicę pomiędzy tyłem a przodem?
Zapowietrzony tył?

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

51920-60A10 VALVE ASSY, P & DIFFERENTIAL

P - Pressure ?

Dzięki za odpowiedzi .... w takim razie wybiorę się jutro na stacje diagnostyczną żeby mi porównali faktyczną siłę hamowania tylu ... może heble są słabsze i wystarczy tylko odpowietrzyć. A generalnie orientowałem się odnośnie tego czujnika i praktycznie sam bez pompy jest nie osiągalny, generalnie jest plastikowy więc śmiem wątpić czy w ogóle chciałby się poddać i odkręcić.

Próbowałeś odpowietrzyć tył?

Co do dostępności - to tylko używka i w całości z tym żelastwem ale nie z całą pompą. Chociaż wątpię aby był uszkodzony.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Generalnie nie próbowałem ale sprawdzałem że tył hamuje ... tylko nie porównam z jaką siłą .. ale faktycznie jeżeli to jest niby jakiś zawór to ten czujnik może wyłapywać spadek ciśnienia na tyle ... bo przód na pewno żyleta ... jak wcisnę w pedał to dupsko w gorze a morda nurkuje.

Ostatnio miałem awaryjne hamowanie ze 140 praktycznie do zera bo mi babsztyl wyjechał i teraz się zacząłem zastanawiać czy może to mieć związek bo po około tygodniu od tej sytuacji właśnie zapaliła mi się ta kontrolka

Heble sprawdzone .... wszystko książkowo zarówno przód jak tył ... więc raczej zapowietrzony tył odpada... chyba kupie pompę wraz z serwem i tym czujnikiem i niech leży i czeka na czarną godzinę