suzuki.info.pl

Niedługo będę szukał swojej pierwszej Vitary pierwszej generacji przerobionej do off roadu. Jednak problem mam ze skrzynią biegów. Chcę kupić Vitkę 2 drzwiową, najlepiej cabrio w automacie jednak przeglądam ogłoszenia od dłuższego czasu i nic sensownego nie znalazłem. A musi być automat ze względu na problemy zdrowotne. I zastanawiam się nad kupnem zwykłej Vitki zmotanej w manualu i przełożeniu skrzyni. Tylko z jakim silnikiem ? 1.6 8V czy 16V ?Czy można zrobić taką przekładkę ? Proszę o porady.

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

viewtopic.php?f=7&t=2797&hilit=automat

W 16v chyba same 4 biegowe aisiny były.

Chodzi mi o założenie automatu 3 biegowego bez elektroniki. Inne posty czytałem ale jeszcze brakuje mi info. Czyli ma być silnik 1.6 8V do 95r ? czyli 16V nie będzie pasować skrzynia 3 ? czytałem, że 4 biegowy automat to już dużo elektroniki i jest problem z przekładką. Dlatego chciałbym 3 biegowy tylko konkretnie jaki to ma być silnik ?

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

Silnik obojętnie czy 16 czy 8V. Radzik ma w swojej zmocie 16 V z tym automatem. O ile dobrze pamiętam także @mockba miał taki sam setup - skrzynia 3 biegowa GM + 16 v

Fura do czego konkretnie? Jak bardzo chcesz ją topić?

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

można określić, że to ma być fura dla myśliwego, czyli spokojne jazdy po lesie ewentualnie większe koleiny ale bez topienia. Musi być automat. Chce kupić vitke najlepiej po odbudowie, bez rdzy, podniesioną. Autko będzie służyć na takie rekreacyjne wypady do zwiedzania okolicy. Przeglądam ogłoszenia i manuala by znalazł ale automaty to raczej seria i trzeba by przerabiać. A może ktoś zamiaruje sprzedać w bliższej lub dalszej przeszłości taką vitke... to jestem chętny a gwarantuje że będę o nią dbał.

_________________
Radzik, Hunter, Bęcki = 93' 1,6 8V, blaszanka 3D, automat, simex 235/70/R16, most stalowy, wahacze, zwrotnice hamulce od GV v6, reduktor 4.24,
Lift 4", snoker, wyciągarka, altek 180A, stalowe zderzaki, sprzęgiełka manual, poliuretany, tył tarcze, led

Eeee, to spokojnie będzie Ci robiła robotę też skrzynia 4b. Popatrz po 2.0 - jeździ sporo żwawiej niż 1.6.

Longi z dieslem mazdy bywają nawet w miarę często z automatem.

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

automaty 4biegowe w pierwszej generacji występowały tylko z silnikami v6

long 1.8 automat 4 bieg

_________________
v6 automat

A tam pitolisz, jest w automacie long 2.0TDI, jest też 2.0 16V z tych lat produkcji więc nie tylko...

_________________
GV II 2.0 i automat.

http://olx.pl/oferta/mam-do-sprzedania- ... e22c503cb2
mistrzowie jaką to to bedzie miało skrzynie 3 czy 4 biegowa bo zalezy mi na jak najmniejszej przekładce, jak 3 biegowa to jade brać w ciemno a reszte gratów wystawie na sprzedaz

_________________
szalone 1.6 8V 30'' mercedes stal escape 12000lbs x 2
KTM 620
HONDA CRF 450
SPRZĄTACZKA:)

3 - biegowa. Zresztą podczas jazdy sprawdzisz

Tak tylko gosciu nie odbiera telefona. Zatem powiadasz przekladka plug&play?

_________________
szalone 1.6 8V 30'' mercedes stal escape 12000lbs x 2
KTM 620
HONDA CRF 450
SPRZĄTACZKA:)

Ale dla myśliwych Suzuki się nie nadają, przykro mi.

Kup skrzynie i mam gościa co resztę gratów ma. Ostatnio zmieniał automata na manuala. Skrzynie pewnie też odda za cenę złomu na części