suzuki.info.pl

Cześć,

Auto to GV1 5d 2.0b, felgi ori alu, takie:

http://img39.otomoto.pl/images_otomotop ... djecia.jpg

Będzie lift 2" Lovells, zamówiłem opony AT 225/75/16 - spodziewać się kłopotów? Przeczytałem wiele tematów na tym forum i nie mogę uzyskać jednoznacznej odpowiedzi. Jeśli będzie obcierać o ramę to co - dystanse?

Z góry dzięki za odp.

pozdr.

Najpierw to wyliftuj, załóż koła i pojeździć trochę. Bo może się okazać że będzie ok

_________________
GV II 2.0 i automat.

Rozumiem, ale co jeśli będzie obcierać? Jakie są kolejne kroki? Dystanse? Te ograniczniki skrętu?

Z góry dzięki za odp.

pozdr.

A chcesz od razu wydawać kasę na dystanse, czy najpierw bezkosztowo pokręcić ogranicznikami... ?


Mozesz liftować budę, klepać ranty nadkoli, ciąć nadkola diaksem, dawać dystanse. Jest wiele możliwośći .

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Nie dramatyzuj, wstrzymaj się z dystansami bo mogą się okazać nie potrzebne. Z drugiej strony jak dasz za grube to się może okazać że trzeba będzie ciąć wnęki nadkoli bo o nie będzie koło tarło.
A i w GV I nie ma ogranicznika skrętu.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Dzieki za odpowiedzi. Nie, nie chce robic w ciemno. Po prostu mam okreslony budzet po zakupie, ktory i tak mocno nadszarpnie zawias Lovellsa, stalowe zderzaki, oslony, komplet ATkow i inne takie i chcialem zaprognozowac co mnie czeka

Jako że prawie szosowe Hankooki na GV mam łyse, przyszedł czas na opony. Potrzebuję całoroczne AT do codziennego użytkowania w mieście, czasem jakaś trasa, popołudniami i w weekendy okoliczne piaski i błota w granicach możliwości AT. Dopuszczam też możliwość że w trakcie pierwszej zimy, dokupię komplet typowych zimówek. Teraz mam 225/70/16 na seryjnych stalówkach i stal zostaje, w planach też brak liftu
Po przekopaniu forum i sklepów wyszło mi, że budżet pozwala na dwie opcje:

1) Yokohama Geolandar ATS 215/70/16
2) Federal Couragia AT 225/70/16

Początkowo miał być Geolandar 225/70, ale cena robi swoje.

Pytanie co lepsze, jakie wady, zalety? O Yokohamach trochę przeczytałem, Couragia to u nas nowość...

I jeszcze jeden drobiazg: Czy obie opony mają oznaczenie M+S? Mieszkam przy niemieckiej granicy, a u sąsiadów jest obowiązek zimowy...

Edit:
Jest jeszcze opcja Hankook ATM RF10 225/70

To jak chcesz AT-ki z pełnym oznaczeniem zimowym to bierz BF-a albo GG AT2

_________________
GV II 2.0 i automat.

BFG dobre na wszystko, ale przekracza nadwyrężony budżet pod tytułem "zabawki"...

od biedy możesz wziąć Matadory Izzarda MP71 AT. Miałem takie w swojej grandzi 215/70/16 i o dziwo całkiem dobrze sobie radziły na asfalcie i lekkim terenie

Do powitalni zapraszam Romanie Tak z grzeczności by wypadało się przywitać w odpowiednim miejscu

A co do mp71 o ile na asfalcie i lekkim terenie dają radę to na ubitym/mokrym śniegu + strome podjazdy już nie bardzo robią, za to bardzo się ślizgają. O lodzie nie wspomnę Chińskie wanli zimówki lepiej robią od matadorów

_________________
GV II 2.0 i automat.

Nowe znalezisko:

Cooper DISCOVERER AT3 225/70 R16 - 367 zł

Ja takie właśnie zamówiłem (pierwotnie chciałem Geolandary A/T-S które miałem w poprzednim aucie). W tym tygodniu zakładam.

Zważ, że oznaczenie M+S nie oznacza zimówki, musi być śnieżynka z górką.

Ja drugi sezon jeżdżę na yokohama A/T/S i jest ok. Jedyna wada to miękkie boki opony, ja już dwa razy przebiłem w terenie oponę z bloku i musiałem dwie dokupić. Oznaczenie na oponie jest tylko nie ma obraz więc nie jest to zimówka i u zachodnich sasiadów mogą się czepiać.
Kiedyś gdzieś doczytałem, że jest to letnia opona z zimowym bieżnikiem, ale nie wiem jak to rozumieć

_________________
Vitara Long Automat 1996r. 2.0TD
Grand Vitara 1998r. 2.5 benzyna (ogień pod nogą)

Wg. MSZ oznaczenie M+S wystarczy:

http://berlin.msz.gov.pl/pl/c/MOBILE/in ... _de_a_2066

Pytanie do posiadaczy Geolandarów G012: jest na nich M+S?