suzuki.info.pl

Witam,
czytam forum od dłuższego czasu, oczywiście na temat opon. Jednak czym więcej czytam tym mniej wiem.

Na początku byłem zdecydowany na AT`eki, bo raczej nie będę uczestniczył w rajdach i częściej jeździł po czarnym i co najwyżej po polach, nie koniecznie po błocie, ale i to może się zdarzać.

Jednak ostanio przeszło mi przez myśl, że jak szaleć to już niech będą jakieś mało agresywne MT`eki. Czyli takie na których da się jechać po czarnym w miarę komfortowo (jeśli można w bujającej vitarze mówić o jakimkolwiek komforcie).

Także moje pytanie, to czy znacie takie AT`eki?
Czy lepiej Insa Turbo, a może Kumho KL-78 (wybrałem, bo te na forum najpopularniejsze), a może jakieś inne?
I bardzo ważne! Jaki rozmiar do felg stalowych 16, coś nie za wielkiego, nie ma być to monster tracker, ale też nie wielkości oryginałów:) Myślę o 235/85r16

Wszystko do liftu 4 by Hunter.

Z góry dzięki za odpowiedzi

_________________
BYŁA: Vitara Long V6, 95r LPG, Zawieszenie, zderzaki Hunter

No takie 235/85r16 to w sam raz... Chłopie przecie to jakieś 32"
Weź 30" będą wystarczająco duże, nic ponad nie potrzebujesz.
Co do bieżnika to jest wiele soft mt co robią przebiegi, ja jestem zadowolony z bfg km2 ale na pewno są też lepsze

_________________
93' 1,8 16v 235/75 MT, most stalowy diy,
Lift 4" merc w124 amory dobinsons, tył focus kombi, amory rav4
gutek.a4@gmail.com.

Ja od wiosny latam na goodyearach wranglerach MTR 235/70 r 16 i fajną robotę robią. Na czarnym ok, po spuszczeniu do 1,7 bara w bagnie też dają radę

_________________
GV I 2,5" + goodyear wrangler mtr 235/70 r 16, hyundai terracan 1,5 " + 245/75 r 16 AT, Honda Transalp

235/70r16 to optymalny rozmiar do Twojego longa

jak chcesz coś bardzo dobrego na cały rok ale bez większego błota to opona BFG KO2 jest bardzo dobrym propozycją.

Jak za drogo to w ofercie firmy Insa Turbo też coś znajdziesz.



W dieslach pompuje się więcej w opony ?
w 1.6 i 2.0 benzynach jest oryginalnie 1.6 bara

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

cooper STT lub BFG KM2 nalewki sobie odpuść bo wg mnie to nie to.

_________________
FORUM SWIFT http://www.swiftklub.org

Aktualnie mam Goodyear Wrangler AT/SA i milo mnie zaskoczyly, podczas zabaw wytrzymuja jazde na ciśnieniu okolo 1.0-1.2bara i jeszcze mi nie spadły.
Na dzień dzisiejszy skusił bym się na model wrangler duratrack, słyszalem już wiele pozytywnych opini na ich temat

Myślę o BFG.

1) Jakie indeksy powinny mieć te opony dla GVI 2,0 HDI ?

2) A jakie opony M/T mogę założyć do oryginalnej GVI HDI ?

Osobiście indeksami sobie głowy nie zawracałem
Co do rozmiaru to masz do wyboru; "pod oryginał" 215/65R16, oryginał 235/60 R16, nad oryginały: 215/70 R16, 225/70 R16 i 235/65 R16. Większe raczej wymagają liftu zawiasu

_________________
GV II 2.0 i automat.

Muszę kupić jakieś opony. Chciałbym mieć opony na zimę na śnieg ale aktualnie jeżdżę na ryby tak z 500m z góry po BŁOCIE i z powrotem. Chciałem kupić oponę M/T i jeździć na niej w zimie lub zimówki i radzić sobie nimi w tym błocku. I z tego wszystkiego chyba kupię BFG A/T na zimę i błocko. Obleci ?

Kupiłem te BFG które polecał Radzik,
zimy jeszcze nie przeżyły ale błoto i owszem oczywiście nie było to bagno, ale większe niż do tej pory kopałem się na izzardach.

_________________
BYŁA: Vitara Long V6, 95r LPG, Zawieszenie, zderzaki Hunter

U mnie w HDIku jest 2 bary na plakietce , spuszczenie do 1.6 daje odczuwalną różnicę w trakcji na ATkach

_________________
Jest wojna są straty.
Bordo Granda +4"