suzuki.info.pl

witam

Coś dziwnego dzieje się z moim autkiem, zostawiam samochód na noc, idę do domu, wstaję rano patrze a aku całkowicie rozładowany może ktoś z Was miał podobny przypadek, gdzie w pierwszej kolejności szukać zwarć, myślę że przyczyna leży gdzieś w obwodach poza stacyjką , czyli kierunki, wnętrza , oświetlenia, radio odpadają bo są załączane po stacyjce. Ostatnio mam problem z rozrusznikiem (kończy chyba swój żywot) czy on może powodować takie jaja??

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

Miałem podobnie ,szukałem zwarć a winę miał akumulator , odłącz go na noc, rano będziesz wiedział czy to aku czy nie.

_________________
vitara cabrio 1,6 8v lpg
nie daleko od serii
https://www.facebook.com/ARBigos-172272 ... 4/?fref=ts

aku jest dobry, od trzech dni odpinam na noc klemę masową, rano podłączam i pali OK, wiec aku trzyma jak należny, dziś jak zdążę spróbuje podpiąć amperomierz i zobaczyć ile tego prądu ucieka ,

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

Odłącz całkowicie radio.

_________________
Vitara 93 r. 1,6 8V było.
GV 1999 r.2,0 TD Mazdy jest.

amperomierz cęgowy ułatwi ci poszukiwania.

Mam teraz taka sama sytuacje, po nocy okazuje sie ze akumulator umarł , czyli dosłownie zero prądu , żadne kontrolki się nie świecą. Miernik pokazuje 9.8V. Po naładowaniu akumulatora wszystko wraca do normy , ale okazuje się ze ładowania nie ma (pojawia sie dopiero przy około 4tys obrotów ale i tak jest strasznie niskie). Radio odłączone , i po zostawieniu na noc akumulator znowu umiera. Po ściągnięciu klem akumulator ładnie trzyma. W moim wypadku obstawiam na jakąś zware w altku, chyba ,że macie jakieś inne pomysły?

dziś udało mi się trochę czasu znaleźć i mierzyłem amperomierzem , co prawda nie posiadam cęgowego tylko taki podstawowy ale z zakresem do 10A , jeden koniec do (-) akumulatora drugi do masy auta , (+) normalnie przez klemę , niestety moje pomiary nic nie wykazały : na wyłączonym zapłonie 0,07A czyli 70mA (za mało aby rozładować aku w kilka godzin) , po przekręceniu kluczyka (włącza się radio i kontrolki na desce i jakieś przekaźniki) - łącznie 1,15A . ciężko bedzie znaleźć chochlika bo usterka objawia się spontanicznie od wakacji w sumie miałem 4-5 takich przypadków ale ostatnio dwa przypadki w odstępie tygdnia , szukam dalej ................

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

na moje oko to masz dwa problemy w jednym , pierwsze to to ze nie ładuje aku drugie że go altek rozładowuje, ale masz jakiś punkt zaczepienia już a ja siedzę i myślę .......

jutro sprawdzę dla pewności jeszcze ładowanie w swoim przy różnych obrotach

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

udało mi się znaleźć przyczynę niestety problem poważny, o 11,00 w nocy dzwoni mi sąsiad i mówi ze w aucie pala się światła , a jestem pewny na 100% ze były wyłączone , schodzę do auta przełącznik od świateł wyłączony a światłą się świeca ,ale tylko przednie
duchy, krasnoludki czy co???
pytanie czy ma ktoś z Was schemat instalacji oświetlenia i czy jest przekaźnik od świateł?jakim sposobem się same włączyły?????

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......