suzuki.info.pl

Witam, mam zalozone nowe kpl sprzeglo valeo, 200mm srednicy po zmianie turbiny, pompy, wtryskiwaczy i zestrojeniu tego wszystkiego przy doladowaniu 1 bar sprzeglo lekko sie slizga na pelnym bucie. Jest jakis sprawdzony patent na wieksze/mocniejsze sprzeglo, pasuje od czegos ?? Spieka raczej wykluczam, bo auto jezdzi na codzien.

Pozdrawiam

Eee no raczej chyba kwestia regulacji.
Aż taki moment obrotowy jest że nie nadąża na skrzynię przekazać ?
215 z vitary? Może z 2.0 r4 albo v6 podejdzie?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Stare slizgalo wiec zmienilem, regulacja ok, moge popuscic linke ze biegi nie chca wchodzic a i tak slizga szczegolnie 4ty i 5ty bieg. Nie wiem co wyszlo z tego motoru, na rolkach nie bylem ale na drugim biegu leci bokiem na 30tkach po asfalcie

ja do longa 1.6 16v wsadziłem 215mm aisin, siadło bez kłopotu,,

Ciekawe czy na moje kolo zamachowe siadzie, nie bardzo chce unieruchomic auto, jest jeszcze sprzeglo od v6, 225mm i 20 zebow, ciekawe czy sie zmiesci i spasuje na zamach

Nie wiem co wyszło z Ci wyszło z tego silnika ale ja po swapie 1.9 tdi z vw założyłem sprzęgło z 16v 215mm i zero poślizgu.
Nawet jak z 3 ruszam to nie ślizgnie.

Zostaje jeszcze opcje ze nie motor szalowy, tylko stare sprzeglo mialo dosc a valeo to syf Ile masz koni w tym tdi ??

wiesz że nie wiem. oryginał miał 90, teraz doszły wtryski 216 i pompa z mastera z większymi sekcjami (na forum vw powiedzieli że można go w tej konfiguracji na 190 wystroić ale napędy vitary tego nie przeżyją raczej )

Czyli moge smialo oddac valeo do reklamacji i szukac sprzegla od 16v o ile spasuje do mojego zamachu.

Pozdro

wyjmij tarcze i daj okuć kewlarem jeśli docisk jest dobry. Ja też tak planuje zrobić. U nas jest to koszto około 120 zł. Myśle że nie będzie ślizgać a komfort jady wiele się nie zmniejszy.

Sprzeglo jest nowe za kilka stowek, oddam je w diably do carsu a bawil sie bede z uzywka za 100 czy 150 zreszta wyglada na to ze tu wlasnie sprezyna docisku nie robi, do tego jeszcze poszarpuje przy ruszaniu.