suzuki.info.pl

Zmieniałem koła na letnie. Podjechałem do serwisu i przy próbie odkręcenia 2 śrub ukręciły się szpliki z nakrętkami, na dwóch kołach. Wyglądało jakby się szpilka na końcu zespawała z nakrętką. Przykręciłem na 4 śruby i jeżdżę.

Szpilki do wymiany. Co mogło być powodem takiego problemu?

I przy okazji drugie pytanie. Jaka jest typowa długość szpilki ?

Orginalna szpilka ma 42mm, albo zakladaj z matiza (39mm) albo orginaly po 5zl/szt.

Mozna tez zalozyc zwykle sruby drobnozwojowe m12x1,25 ale trzeba je punktowo przyspawac (matiz tez moze byc luzny) do piasty/bebna zeby sie nie ruszaly.

_________________
Vitara 1.9mTDI
Stal most
Lift 4
Simex 29

jak oryginał kosztuje 5zł to chyba nie ma sensu kombinować

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Racja, jak by byly wszystkie do wymiany tak jak u mnie bylo, to szpilki z matiza wychodza po niecale 5zl z nakretka za sztuke.

_________________
Vitara 1.9mTDI
Stal most
Lift 4
Simex 29

_________________
Pierwsza sprzedana

Body Lift 2.36"
Lift +10cm (4") Radzikone
obuwie 31/10,5/15

Dobra, wymiana to jedno, ale czemu tak się stało że się śruba zespawała ze szpilką ?

za duzo kombinujesz zmien i po klopocie poco dociekac

Szpilki muszę mieć dłuższe niż oryginalne, przy tej feldze alu która jest za mało gwintu zostaje. Potrzebuję szpilki ok 50mm, z jakiegoś modelu można takie dobrać ?

https://suzuki-czesci.pl/pl/p/Szpilka-k ... a-62mm/645

Są 62mm ale też 52 mm

_________________
CABRIO 90' 1,6 8v - Afgany, 2x100%, 33 simex - SPRZEDANA (NOWY PROJEKT W DRODZE)
więcej: viewtopic.php?f=28&t=1989