suzuki.info.pl

Ostatnio zauważyłem wyciek z przedniego mostu. Samochód stał spory czas z powodu braku rozrusznika. Wyciek z prawej strony mostu zwyczajnie simmering puszcza ale ten przegub wewnętrzny ma luz na boki. Cos tam się chyba wyrobiło. Widziałem ze Radzik jakaś podporę ma w ofercie. Jak myślicie czy jak wymienię same uszczelnienie to załatwi sprawę z wyciekiem czy demontować i rozbierać.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Mercedes astra BFGoodrich mt2 235/75/15 reszta własnej produkcji
Auto w przebudowie

Podpora półosi jest dobrym patentem bo nie rozciąga uszczelniacza. U mnie uszczelniacz nie ruszany ze trzy lata chyba i jeszcze wycieków nie ma. Pomoże bez rozbierania mostu. Przegub dużo się wysuwa z mostu?

_________________
GV II 2.0 i automat.

Ślij most do radka na serwis wymieni Ci obudowę i kosz na mocniejszy założy podporę i uszczelniacze ... Tak dołożysz a i tak rozwalisz

_________________
Lift 4" RadzikONE Body Lift 2 " T3 - 235/75/15



https://get.google.com/albumarchive/110 ... source=pwa

Naradzie udało mi sie dorwać przedni stalowy most od GV 2.0 tdi. Jak zbiorę czułość to podeśle


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Mercedes astra BFGoodrich mt2 235/75/15 reszta własnej produkcji
Auto w przebudowie

Witam po dłuższej przerwie. Zdemontowalem most i wysłałem do przerobienia do radka. Zdobyłem polosie lewa i prawą od gv 2,5 v6 z tym że na przyszłość bo nie mam jeszcze przerobionych wachaczy. Zamontowalem most lewa półoś jest ok natomiast prawa już nie za bardzo. W moście satelity mają 26 zębów natomiast półoś 22. Chciałem złożyć z tych od gv i mojej ale to nie huja nie pasuje. Chciał nie chciał musiałem wziąć się za przeróbek wachacza. Mam pytanie mianowicie prawy przegub wewnetrzny trzeba przestać bo wyczytałem że długość wieloklinu w starym przegubie wynosi 38 a w gv v6 34. Toczenie nie osłabi przegubu.

_________________
Mercedes astra BFGoodrich mt2 235/75/15 reszta własnej produkcji
Auto w przebudowie