suzuki.info.pl

Wszystko dookoła vitary i nie tylko (:
Dzisiaj jest ndz maja 04, 2025 10:23 pm

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy


Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
szatan21292
Post: ndz sty 28, 2018 6:46 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr mar 02, 2016 11:02 am
Posty: 75
Witajcie, nabyłem ostatnio vitare long 2.0 TD 87ps.
Auto miało wymieniany silnik podobno na drugi taki sam, ja już ją taka kupiłem i sęk w tym że jak jest zimna to pali stosunkowo dobrze, choć mogło by być lepiej... Natomiast ciepły silnik pali wyjątkowo opornie. Trzeba z 5-10 sekund kręcić żeby zagadał. Słyszałem że może to być zły kat wtrysku, lecz nie mam pojęcia jak go ustawić ?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: ndz sty 28, 2018 7:57 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
To nie kręć tak długo tylko spróbuj raz ponownie. U mnie pomaga i za drugim razem pali od strzała.

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szatan21292
Post: ndz sty 28, 2018 10:23 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr mar 02, 2016 11:02 am
Posty: 75
Niestety ale bez rezultatu, czy za drugim czy za trzecim razem.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bolus34
Post: pn sty 29, 2018 12:19 am 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: wt lis 20, 2012 8:03 pm
Posty: 384
Lokalizacja: Poznań
Pompa wtryskowa do wymiany.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
tosiekDH
Post: pn sty 29, 2018 12:38 pm 
Offline
2" - starszy bagiennik
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn maja 23, 2016 8:47 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Gliwice
Silnik: 1.6 8V
Model: Cabrio JLX
Rok prod.: 1995
Niekoniecznie pompa wtryskowa, choć możliwe. Sprawdź luzy zaworowe, brak luzu objawia się ciężkim zapalaniem na gorącym silniku.

_________________
Zapraszam na stronę: Facebook.com/pfeoffroadpolska/
Zderzaki, osłony, bagażniki vitara/ samurai
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szatan21292
Post: pn sty 29, 2018 7:44 pm 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr mar 02, 2016 11:02 am
Posty: 75
Dodam że powyżej 3tys obrotów na biegu 4 i 5 czy pod obciążeniem zapala się kontrolka od świec grzania.

Luzy na zaworach są ok. Klepią jak w prawdziwym dieslu xd
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: pn sty 29, 2018 8:23 pm 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Kontrolka od świec robi też za check engine. Proponuję podpinkę pod komputer.

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szatan21292
Post: wt sty 30, 2018 9:42 am 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr mar 02, 2016 11:02 am
Posty: 75
Sęk w tym że nie mogę znaleźć wtyczki do komputera w aucie. Wiecie może gdzie szukać?
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sushi
Post: wt sty 30, 2018 6:11 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn mar 14, 2011 8:43 pm
Posty: 702
Lokalizacja: Poznan
spływa paliwo z pompy , do wymiany zawór na pompie wtryskowej (ok. 600zł )
żadne zaworki zwrotne montowane na przewodzie nie pomogą
standardowa usterka w TD FR

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum ;-)
Poznań 602 813 811
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
szatan21292
Post: śr sty 31, 2018 10:56 am 
Offline
1" - młody upalacz

Rejestracja: śr mar 02, 2016 11:02 am
Posty: 75
No tak ale jeśli paliwo spływa to i na zimnym po całej nocy by źle gadał a dziś przy -2c* zapalił idealnie.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
marirus
Post: śr sty 31, 2018 11:24 am 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 28, 2010 3:59 pm
Posty: 2334
Lokalizacja: Szczawa; małopolskie
Silnik: 2.0 J20A VVT
Model: Grand Vitara II
Rok prod.: 2008
Nie wiem na ile to prawda ale ten silnik ma też czujnik położenia wału, piszę na przykładzie GVI z tym silnikiem (tak mi przynajmniej powiedział pewien magik od diesli) i całkiem możliwe że to on jest odpowiedzialny za ciężkie odpalanie silnika. Czujnik prawdopodobnie jest z tył silnika i żeby się do niego dostać trzeba zdjąć intelcooler.

_________________
GV II 2.0 i automat.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
sushi
Post: śr sty 31, 2018 1:25 pm 
Offline
3" - błotołaz
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn mar 14, 2011 8:43 pm
Posty: 702
Lokalizacja: Poznan
najlepiej zadzwoń 602 813 811

_________________
Wszystkie części używane do Vitary
Wysyłka i odbiór osobisty.
Dzwoniąc powołaj się na forum ;-)
Poznań 602 813 811
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 

Wykaz forów » Forum techniczne » Silnik i jego osprzęt

Strefa czasowa UTC+01:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 8 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl