suzuki.info.pl

Kolega, który przy okazji miał przejrzeć moją instalację gazową, wysłał mi dzisiaj zdjęcie takie jak w załączniku. Mówi, że 2 wtrysk na benzynie się załącza i wyłącza. Co to może oznaczać? Auto pracuje normalnie, ma równe obroty, wydaje się ładnie przyspieszać, nie "strzela" w żaden sposób. Taką sytuację pokazuje komputer do gazu. Wszystkie wtryski pokazują mniej więcej te same wartości cały czas, a 2 wtrysk pokazuje co chwila 0 ms. Walnięty wtrysk? Coś z elektroniką?

jaki tam jest dokladnie stag ?

_________________
EVitara

Stag 200 - staroć Instalacja ma 12 lat. Byłem teraz na przeglądzie gazu i wymieniłem pół instalacji - mam nowe wtryski i zregenerowany reduktor. Auto na gazie pracuje lepiej, ale problem z wtryskami pozostał. Wygląda na to, że problem jest po stronie instalacji elektrycznej wtryskiwaczy. W ogóle cała wiązka elektryczna od gazu wygląda słabo... Pojadę niedługo do elektryka z tym.

Chyba mam podobny problem mój gazownik już 3ci dzień się nad tym głowi. Udało Ci się coś ustalić?

Z tego co pamiętam stare Stagi tak miały. Nie czytały poprawnie czasów wtrysków. Najprostszym rozwiązaniem jest chyba podmiana na LPGTECH bo wtyczki pasują.

Nowe też?

Problemu jeszcze nie rozwiązałem, ale ostatnim podejrzanym jest instalacja elektryczna gazu. U mnie ma ponad 10 lat i w miejscu, gdzie łączy się z elektryką wtryskiwaczy benzyny, nie wygląda najlepiej. Na razie nie bardzo mogę znaleźć speca, który by mi to zrobił w Warszawie. Gazownicy mówią "paaaanie, elektryki to nie będę panu ruszał. Pojedź pan do elektryka", a elektrycy mówią "oj paaanie, gazu to ja nie ruszam, musisz pan do gazownika jechać" Tacy fachowcy u nas

Problem leży w Stagu, ja mam Staga 300 i też niepoprawnie czyta czasy wtrysków, tyle że u mnie wygląda to trochę inaczej bo nie widzi pracy wtrysków podczas pracy na PB, po przełączeniu na LPG zaczyna je widzieć. Jednak po podłączeniu komputera LPG Tech wszystko jest ok, więc będzie wymieniony komputer na techa.

Zastanawiające jest to, że nie czyta tylko jednego. Popraw instalację przy tym jednym wtrysku. Tak jest raptem przecięty przewód i dolutowany do każdego końca przewód z instalacji gazowej.
A przy pracy na benzynie pracuje na tym cylindrze?