suzuki.info.pl

Szukam i patrzę i analizuję... Jest coś w okolicach 80-81cm średnicy na felgi 16" odrobinę bardziej cywilizowane niż simex ale robiące w błocie raczej nie gorzej niż sahara?
Bo jakoś w takich rozmiarach susza. Ew albo nalewki simexowe albo niezbyt błotne opony.

I jeszcze jak by przy tym ważyło umiarkowanie to by było miło.

Niby sahary 235/85r16. Ale 235 przy tej wysokości robi się śmieszne o-)

265/75/R16

To wiem jaki przelicznik o-) Ale co wybrać!

Ja mam takie
Mirage 265/75R16 MR-MT172 120/116 Q

I jaka jest realna wysokość i jak to robi? Bo wizualnie to trochę dużo płaskiego w stosunku do przerw.

trochę mniejsza ale polecam Risko 265/70R16. W terenie lepsza od sahary

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

To właśnie najpewniejszy tym na razie. Choć jak to nalewka - cięższa będzie od opony nowej. I tych 2-3cm brakuje o-)

Wiem, że to bez sensu... ale po prostu aktualnie long z liftem 4"+2" na kołach wysokości 76cm wygląda nieładnie.
Jako, że to simexy to w terenie nic im nie mam do zarzucenia.
Ale chyba wolał bym konfigurację z oponą większą, dla wyglądu, mniej agresywną i lżejszą (i pewnie przy okazji lepszą na drodze), żeby nie zabijać napędów + mam do wrzucenia na tył zaspawany dyfer dla zniwelowania niedostatków względem simexa.
Źle myślę?

pamiętaj też o znacznym spadku dynamiki auta po przesiadce z opon 76cm na 81cm
Risko 265/70 to naprawdę wystarczający kolos do Vitarki.
Ja wymieniłem właśnie Risko 78cm na ST Maxx 76cm co by tak mostów nie urywać.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Eh no tak, niby wiem.
Z jednej strony bym ten aspekt olał, bo i tak jestem już pożegnany z dynamiką, jeżdżę jak emeryt a obecne koła powyżej 90km/h włączają masaż. Ale z drugiej to gdzieś w tym aucie moc zaginęła i odnaleźć jej nie mogę.

265/75/16 są Coopery STT Pro.

620-650zł/szt to za dużo...

A ktoś coś wie o Nortenha MTK2? Wzór jak Risko, ale występują 265/75r16 - ciekawe tylko jak realnie z rozmiarem, wagą i jakością. Bo są tańsze od Insy 265/70r16...

---edit---
Aha, z tym rozmiarem to sklepy taki mają wystawiony a na stronie producenta brak, kończy się na 265/70r16
---edit2---
I w dodatku nie mają na stanie to nie sprawdzą jak jest faktycznie. Czyli standard w branży oponiarskiej. Wystawmy na sprzedaż wszystko, choć mamy 1/3 z tego.

Stanęło na okolicach 82cm (jak nie teraz to kiedy? trzeba spróbować).

Ale pozostał dylemat:
Zwykły MT'ek z chin - Westlake SL366 285/75r16 (niby zmierzone 82cm), po 485zł sztuka - podobno bardzo fajny pod kątem gatunku gumy itd i przy tym tani. Tylko będzie w błocie jak zwykły MT'ek czyli gorszy niż sahara/risko.

Plus, że nowa opona, lżejsza od nalewek, powinna się wyważyć i bardzo dobrze reagować na obniżanie ciśnienia.
Minus, że będzie jej brakowało zdolności w cięższym terenie.

Albo kopia trepadora - Pneus Ovada Plus 2 265/75r16 (różnie podają 81-83cm), po 525zł sztuka - ponoć małe oczko gorsza niż simex w błocie ale kulturalniejsza na asfalcie. Ale mało opinii na razie na ich temat.

Plus, że powinny w terenie wystarczająco dobrze zastąpić simexy a być trochę jednak lepsze na asfalcie.
Minus, że to nadal ciężkie nalewki, które w sumie nie wiadomo jakie będą jakościowo, jak się będą zużywały i czy pod vitarą się będą uginały w ogóle. Choć na sklepie Tarmotu wyglądają na dość miękkie.

I co tu zrobić...
Najlepiej pewnie kupić MTki (bo na wszystkie wyjazdy okoliczne ze znajomymi powinny wystarczyć) i zostawić sobie simexy (w razie chęci wypadu na jakiś rajd) - tylko co na to budżet domowy o-P

Pneusy zbierają dobre opinie. Znam dwie osoby, które na nich jeżdżą i są zadowolone. To najlepsza nalewkowa firma ponoć.

A ja mam inną zagwozdkę: która opona jest delikatniejsza dla napędów: 235x85 (31,7 cala) czy 245x75 (30,5 cala)? Zakładając, że obie to ten sam bieżnik (BFG KM2). Czy przy tych rozmiarach nie będzie to miało znaczenia? Wysokość to różnica 1 cala a szerokość 1 cm. Obecnie mam Insy Risko, które dobrze robią w błocie. A może przy KM2 napęd wytrzyma 33 cale?

_________________
GV 2.0 HDI, Lift - Radzikone

Zależy od ciężkości nogi. Bo w GV HDi masz już stalową obudowę i te najmocniejsze półosie. Pytanie czy wnętrze mostu seryjne czy kosz 4 satelitowy + podpora.
Pytanie czy to z seryjnym reduktorem będzie sensownie jeździć?


Ja decyzję podjąłem - Pneus Ovada Plus 2 265/75r16 co podobno mają 81-83cm. Jednak uznałem, że zwykłe mtki mnie nie zaspokoją w błocie.
Tylko to samo pytanie co wyżej - czy to da radość bez 4.24....