suzuki.info.pl

Witam kolegów... mam pewien problem od pewnego czasu coś się dzieje z zegarami w mojej vitarze, wskazówki na zegarach "latają" jak chcą, wskazówka od baku jest cały czas na maxa a od temperatury albo lata albo też na maxa wychylona, obrotomierz też żyje swoim życiem tylko prędkościomierz działa dobrze. Orientuje się ktoś co to może być i jak to naprawić?

Cos z instalacja sie dzieje, zwarcie do masy zyly czujnika temp. w kominku i pewnie pognite przewody na baku lub w lewym nadkolu, miernik, schematy i jazda...

no to mnie nie pocieszyłeś... właśnie skończyłem składać licznik i zamontowałem do samochodu bo myślałem że to zimne luty i przelutowałem wszystko na liczniku ale nie pomogło.

Dziwne jest to że te objawy wystąpiły w tym samym czasie w trakcie jazdy, tak się zastanawiam czy to nie wynik wizyty na myjni albo remontu rozrusznika (może w jego okolicy coś ruszyłem)

Tak z autopsji:p Z obrotomierzem najdłużej walczyłem, ale pomogła dopiero wymiana licznika bo zaniżał bardzo, zimny wcale nie wskazywał... Spróbuj jeszcze poprawić punkty masowe, papier ścierny, skręć na smar miedziowy... Aczkolwiek temperatura na max jest jak zewrzesz do masy, rezystancja czujnika maleje wraz ze wzrostem temperatury, czujnik poziomu paliwa chyba tak samo lub odwrotnie...

Dzięki będę walczył jak znajdę trochę czasu.

Wskażnik paliwa zwarty do masy pokaże MAX , niepodłączony pokaże ZERO , pracuje w zakresie 0-120 Ohm

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......

W dalszym ciągu walczę z tymi wskaźnikami... Obrotomierz raz działa raz nie albo bardzo szybko reaguje np o 0 do 2 i z powrotem na 0, wskaźnik temperatury raz pokazuje minimum raz max czasem ustawia się na środku, wskazówka od paliwa też ma przebłyski działania ale za zwyczaj wychyla się maxymalnie... Ktoś ma może jakieś pomysły?

Powiedzcie mi koledzy czy alternator albo rozrusznik może wywoływać takie problemy ze wskaźnikami bo zauważyłem ze po spryskaniu specyfikiem do czyszczenia styków kostek i innych przewodów na altku i rozruszniku zauważyłem ze trochę się sytuacja poprawiła a mianowicie na postoju wskaźniki wracają do "normy" i pokazują prawidłowo ale jak ruszam to znowu zaczyna się wariacja na wskaźnikach. Dodam ze rozrusznik był robiony kilka dni temu a alternator nie, czy może on dawać takie objawy?

Mi parę godzin przed padnięciem alternatora właśnie takie cyrki się działy ze kontrolki mrygaly itp. po chwili nastąpiła ciemność i alternator się zjarał. Sprawdź dokładnie wszystkie masy pod nogami kierowcy, pod maską , pod lewą tylną lampą i wszystkie inne jakie znajdziesz.

_________________
Vitara 3D blaszanka 1991r (japan) 1,6 8V +LPG
lift 4" , opony 30x9,5x15 BFG MT KM1
i dalsze plany......