suzuki.info.pl

Cześć, wymieniłem krzyżaki na wałach, zmieniłem olej w reduktorze na shella gl4 75w90, wlalem 1,7 litra (wylał się gdy wyjąłem przedni wał).

Niestety po tych wymianach przy gwałtownym dodaniu gazu na 1 i 2 z okolic reduktora pojawia się dziwny odgłos, a przy ruszaniu pod górę czuć bicie, drgania.
Dodam że przy jeździe z prędkościami rzędu 70km/h nie ma żadnych drgań.
Gdzie może być przyczyna?
Pozdrawiam

Łańcuch zaczął przeskakiwać? Nagranie jakieś musiał byś zamieścić do posłuchania...

Dodam, że to ma objawy przy jeździe na tylnym napędzie (na przednim chyba też, aczkolwiek nie jeżdżę z przodem gdzie indziej niż w terenie). Dźwięk ten nie jest metaliczny, taki bardziej jakby coś rzęziło.
Dodam filmik przy weekendzie.

Mam i filmik
https://youtu.be/YjyKn8SkRIs

Pojezdzilem ostatnio trochę i są takie objawy:
Przy prędkościach do 50km/h przy przyspieszaniu (czy to 1,2,3 czy 4 bieg) czuć drgania, wibracje. Powyżej tej prędkości wszytskie niepokojące odgłosy i odczucia ustają.
Winowajca może być poduszka pod reduktorem? A może wieloklin jest lekko wyrobiony? Dodam jeszcze, że wieloklin tylnego wału w jednym miejscu ma większy frez niż wszytskie inne pozostałe, a na wejściu do reduktora każdy frez jest taki sam.

za krótki ten filmik i ciężko cokolwiek z niego wywnioskować.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

https://youtu.be/mT9BE-AKx8Y
https://youtu.be/6y6_1o9TO10

Dzwonienie w pierwszym filmiku to łopata w bagażniku.
Drugi filmik spod samochodu. Krzyżaki maja przejechane 100km, komplet GMB.
Poduszka pod reduktorem środkowa i boczna nowe. Czyżby luz na wieloklinie?

Dodam jeszcze że przy jeździe na wstecznym i na luzie te objawy niewystępują.

A ogólnie podczas tych wibracji aż cała buda wpada w rezonans.

postaw auto na 4 kobyłki albo na podnośnik, odpal silnik, rozpędź koła do odpowiedniej prędkości i patrz co drga.
To że krzyżaki są nowe, nie oznacza że są dobre i dobrze zamontowane.
I ten luz wału w reduktorze na oka taki trochę duży.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Problem rozwiązany. Niedobite krzyżaki, jeden seger wypadł, krzyżak się wysunął.
Nowe segery strasznie grube :/

Miałem wrażenie, że coś jest nie tak oglądając filmik.
Ale wykluczyłem, bo pisałeś że wymienione.

Człowiek się całe życie uczy, pierwszy raz wymieniałem krzyżaki

Miałem ostatnio klienta który zamontował zregenerowane przez jakąś firmę wały i też krzyżaki nie były dobite
Dlatego od razu napisałem:

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !

Mam taki sam dźwięk, zrobiło mi się tak jak padł mi most tył, odkrecilem wal i na samym przodzie jechałem ok 5km po wymianie tylu jest ok a jak zapne przód jest taki dźwięk, najwidoczniej reduktor też do wymiany

_________________
Vitara 1,6 8V Cabrio
MANDARYNA
https://plus.google.com/photos/11230920 ... banner=pwa