suzuki.info.pl

jakies elementy nadkola to sie u mnie znajda jescze

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

O RAAAAAAANY..... To mój to nówka.
Ja na niezbyt wielkie dzuiry stosuje taki patent: balcha ocynk na nity zrywalne. Bardzo dobrze to spełnia swoje zadanie ocynk jest ochroną katodową dla przyległych blach.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

To muszę po pracy zajechać do Ciebie.

Panooowie ! - moja też wydawała się piękna, jak kupowałem (bo oczka były czymś jakby zarośnięte), ale jak przyjechałem do domu i zacząłem się dokładniej przyglądać... - np. brak miałem tylnego postoju, więc odkręciłem lewą tylną lampę - to, co zobaczyłem to mało się nogą nie przeżegnałem !!!- stara blacha zżarta !, patrzę od strony koła jeszcze raz dokładniej i widzę piękną klejonkę (żadnego obciachu ?) - jakiś jełop miał talent trzeba przyznać, ale żeby nie rozgrzebywać ran, zrobiłem tak:
Wydmuchałem chryzantemę następnie dobra farba antykoroz. pistoletem, aż się wylewało i po wyschnięciu rozgrzany smar "działowy" też aż się wylewało - i na jakiś czas woda nawet z błotem będzie spieprzać jak z kaczki - tak zrobiłem też przedewszystkim w ramie i paru jeszcze miejscach.

Ps. postojówki nie było, bo jakiś patafian poczęstował wiązkę kabli na tył siekierą ! - aleśmy się z elektrykiem naszukali... (mniej więcej w połowie auta znależliśmy przecięcie - przy okazji zaczął działać wskażnik paliwa).

_________________
Vitka cabrio 1,6 8V - Pozdrawiam...

Podłogę wymalowałem jeszcze na ex-bit poliuretanem (bałe się że w środku będzie strasznie capić).
Raport po 2 m-cach:
Auto w końcu przestaje śmierdzieć.
Nie zanotowałem większych odprysków.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Skoro mowa o rudzielcu... to jest fotorelacja z mojej walki. Może komuś się kiedyś przyda jak będzie zabierał się do tematu.

http://opornik1.dobrebopolskie.com/

Poz
opornik

_________________
_____________________________________
"Kup kupę ! Kupy kultowe są." - by Darkman

Fajna fotorelacja. Napisz trochę jakie zastosowałeś technologie .
BTW Miejsca ataku rudej u mnie były identyczne. Spaprali Japońce robotę z zabezpieczniem antykorozyjnym.

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Techonogia była jedna. Tyrałem na dwa etaty celem nazbierania mamony dla lakiernika

Wszytsko wg rad i sugestii forumowych kolegów się odbyło.

poz
opornik

_________________
_____________________________________

"Kup kupę ! Kupy kultowe są." - by Darkman

Znaczy?? Jaki podkład? Jaka farba nawierzchniowa??

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Nie pamiętam dokladnie (prawie rok temu to było), ale z tego co widać na fotkach to sporo wstawek z blachy, podkład odrdzewiający, jakiś specyfik z cynkiem, farba miniowa, konserwacja profili zamkniętych tectylem, baranek + bitexopodobna masa na podłogę od środka i baranek + bitex na podwozie. Podkładu marki nie pomnę. Lakier to Spies Hecker (baza + bezbarwny).

Poz
opornik

_________________
_____________________________________

"Kup kupę ! Kupy kultowe są." - by Darkman

Powiem tak - w mojej vitce ruda zrobiła o pół kroku więcej, porównując średnicę otworów....

_________________
była Vitka na standartowych 235/75

Jak pooglądałem Wasze zdjęcia to się boje pooglądać moją vitarę…

_________________
Ludzie dzielą się na czystych i szczęśliwych!

Im póżniej ją obejrzysz i coś z tym zrobisz tym więcej będzie do roboty....

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Witam
U mnie rama jest mocno wzmacniana (bo była gieta bita i rozne inne takie).
Chce ją zakonserwować.
Tzn wyczyścić (nie zdejmując z samochodu), osuszyć od środka - wymusić przepływ powietrza z przodu do tyłu (z tyłu już sa wywietrzniki - z przodu jest chyba na stałe otwarta), do środka napuścić środka do profili.
I teraz pytanie, czy mogę ją na szczelnie pospawać tzn hermetycznie?
Czy też tak mogę zrobić z rurami łączącymi 2 części ramy?

Acha - nie będę wymieniać ramy !

na "hermetycznie" będzie jeszcze gorzej.
Najlepiej myć ramę w środku co jakiś czas, żeby nie była wiecznie zapchana cała błotem.

_________________
PS.
Przerabiasz lub podnosisz swoją Vitarę I lub Grand Vitarę I ?
Masz to w planie?
Zajrzyj na https://radzikone.pl - Zestawy i części do liftu, opony, wyciągarki i wiele innych !