suzuki.info.pl

Siemano!
Drodzy koledzy i koleżanki potrzebuję kilka danych na temat 1.6 8V. Szukałem i lipa.
Przełożenia na poszczególnych biegach,
Przełożenie biegu 4L
Max moment obrotowy wyrażony w Nm.

Informacje potrzebne mi są do napisania pracy z Budowy Pojazdów. Znaczy się Kamila pisze o Vitarce a ja o Uazie

Z góry dzięki za pomoc!
Bartek

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

http://daniels.lumena.com/suzuki/gears.htm

http://daniels.lumena.com/suzuki/engine.htm

i po prostu generalnie: http://daniels.lumena.com/suzuki/

może coś tam znajdziesz

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Szybka reakcja, doskonały kontakt - polecam tego forumowicza

Dzięki wielkie!
Już nawet po obcojęzycznych zacząłem szukać, ale w życiu bym nie wpadł ze tam akurat coś bedzie!

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Nie pisze nic o G16A na stronce Lumeny.
Jedynie na naszej:
http://suzuki.a-ng.eu/?t=2;&a=67
moc silnika g16A to 59kW
Jest w stanie ktoś to przeliczyć na Nm ,albo niech chociaż mi przypomni wzór to sobie poradzę.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Czyli mam rozumieć że nikt nie wiem jaki moment obrotowy posiada vitara?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

pi razy drzwi max. 130Nm ... ja nigdzie żadnych konkretów nie mogłem znaleźć
może lepiej pisz o G16B ? wtedy nie ma wielu rodzajów, a dane są bardziej dostępne

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

To nie jest takie proste... Doktorek wpisze numer VIN (jest rzeczoznawcą samochodowym to sposoby ma),sprawdzi i będzie kupa. Z Uazem nie mam problemu bo auto z 1978 roku to sobie może szukać.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

wzór na przeliczanie mocy na moment ??
to będzie pi*drzwi, czy coś w tym stylu. Zcałkowac to jeszcze trzeba

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

ja nie liczyłem - wartość z informacji z netu (uśredniłem różne wersje )

Ale zasadniczo:
moc = moment_obrotowy x prędkość_kątowa ... czy nie?
stąd moment_obrotowy = moc / prędkość_kątowa - może o to chodziło ?

nie wiem czy to ma jakiś większy sens, ale dla przykładu (G16B):

czyli przy 5600 rpm mamy do dyspozycji moment = 119.4 Nm (oczywiście moc 70kW)
a przy 4000 rpm mamy do dyspozycji moc = 55.3 kW (oczywiście moment 132 Nm)

w sumie nigdy nad tym się wcześniej nie zastanawiałem ... jak sądzicie, ma to sens ?

PS: a silnik to jest część wymienna - można zmieniać do woli

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Zgadza się, moc to moment x obroty. Ale nie da się wyliczyć maksymalnego momentu na podstawie maksymalnej mocy.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

zgadza się - trzeba znać albo jedną, albo drugą krzywą, żeby obliczyć max. na krzywej "nieznanej"

PS: a jednak ta fizyka się przydaje do czegoś ... można obliczać moment i moc swojego ulubionego samochodu

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

sprawdzę w katalogu to napiszę

_________________
t3 westfalia california syncro, 2x differentialsperre
t3 syncro doppelkabine, 2x differentialsperre

Dzięki za reakcję. Praca do oddania na jutro i tylko tego mi brakuje żeby ja skończyc.Dziwne ze jest tak mało informacji o tym silniku.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Znalazłem przed chwila cos takiego:

http://www.autocentrum.pl/dane-technicz ... ara/i.html

Jest wypisane czrano na białym Jesli ktos ma inne dane to prosiłbym o sprawdzenie. Bo na necie to różne rzeczy pisza na tych fachowych stronach moto.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

model 1.6 był robiomy
w gazniku
w wtrysku jak wiem z 2 róznymi mocami juz nie pamietam ale wrysk na usa i kanade był słabszy słabszy

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80