suzuki.info.pl

Witam serdecznie,

Strrrrrrrasznie napaliłam się na Vitarkę, niesamowicie mi się podoba, z tym, że nie opierzony kierowca ze mnie... jestem w trakcie robienia prawka, ale mimo to już odkładam kasiorkę na soje pierwsze 4 kółka, no i pytanie moje do Was, czy Vitara to dobry samochód dla świeżego kierowcy? Pisaliście m.in. o myszkowaniu, zarzucaniu tyłem, myślicie że da radę opanować takie rzeczy nie mając kilkuletniego doświadczenia?

Najbardziej podoba mi się ta mała Vitarka, 3 drzwiowa, myślę że silnik 1,6 zdecydowanie wystarczy do jazdy po Wrocławiu i jego dziurzyskach, dziurkach i dziureczkach i na rekreacyjne wypady w plener

Tylko czy benzyna, czy diesel czy gaz? Jaka wersja tego silnika będzie najbardziej ekonomiczna? Czytałam że 1,6 pali 9-10 l a jak to wygląda w praktyce u Was? Jak się sprawuje miękki dach zimą? Jak z częściami, czy są łatwo dostępne i w ludzkich cenach? Generalnie bardzo Was proszę o kilka słów o tym co uważacie w temacie Vitary za najważniejsze, co do plusów jak i minusów auta

pozdrawiam!

Aga

Witamy, witamy!

Co do

Moim zdaniem dasz sobie radę. Nauczysz się jeździć od razu vitarą nie tracąc czasu na zwykłe auto.

Co do plusów i minusów to musisz trochę poczytać nasze forum. Ja tylko powiem, że spalanie 9-10l na setkę to bardzo optymistyczne założenia i lepiej przygotuj się na więcej.

Trzymam kciuki.

_________________
2.0 V6

Jak najbardziej dasz sobie rade tez jako piewszy samochód wybrałem sobie vitare i miło wspominam

Co do silnika to moge powiedzieć że diesel 1.9 td agresywny nie jest, kultury pracy też nie ma, ale za to ekonomiczny i prosty. 2.0 hdi powinien być bardziej do życia

Ogólnie wchodzisz na dobrą droge

_________________
Była krótka 1.9 td, Long 2.0 TDIC i GV Cabrio 2.0
Jest GV 2.0 TD i GV 2.0 TD

Vitka jest na pierwsze auto przyjemna - wysoko się siedzi, każda wersja jest relatywnie mała, większość ma wspomaganie kierownicy, a niektóre mają ABS i poduszki. Ja jeździłem sporo osobówkami różnymi i vitka seryjna specjalnie nie odstaje, trza się tylko do tylnego napędu przyzwyczaić :).

No i jak się objeździsz na Vitarze to przyszłościowo z osobówkami nie powinnaś mieć żadnych problemów.

Co do silników benzynowych to Koledzy pomogą ad. kosztów i części. Diesle nie są demonami prędkości, spalanie pierwszych 2.0 to 8-10l/100km, co do części to są, ale do benzyny będziesz miała na pewno łatwiej dostępne i tańsze.

Radziłbym Ci się przymierzyć do kilku vitar, przejechać się po mieście, asfaltami, trochę bezdroży i zobaczyć czy czar nie pryśnie ;).

Vitamy na forum :)

_________________
Long 2.0 TD 1997r, polcalmini i MT > (...) > XL7 2.0 HDI
"Spijmy gorycz co uwiera, niech z trzeźwości nas rozbiera"

Posiadam Longa v6 i ogólnie jako o samochodzie nie mam zastrzeżeń jednakże ... cieżko sie jeździ w koleinach ( nie wiem czy 3D tak samo ) ogólnie zawieszenie jest dość twarde jak na mój gust ( jeżdżę też podcziwym merolem 124 i chyba tamtego zawieszenia nic nie przebije dlatego mam porównanie tyle ze samochody zupelnie z innej półki ) , spalanie mojej v6 pozostawie bez komentarza ale w zimę .. na oponach pirelli scorpion vitara radziła sobie jak marzenie nie było w zimne na nią mocnych , trzeba też liczyć sie z tym że jak sie nie jeździło samochodem na tył to trzeba uwarzać szczególnie w zimę z tym że zazwyczaj jeździ sie wtedy 4x4 ... czy warto ? Zależy w jakiej cenie jeżeli okazja to brać

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

Co, kobitki to już nie sztuka poinformować że witamy się gdzie indziej? Na większość pytań odpowiedzi znajdują się na forum,opcja SZUKAJ!

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Również polecam Vitkę, też v6 jest moim pierwszym samochodem i już 2 zimy bez problemu przejechałem, 4x4 wtakich warunkach jak tej zimy naprawdę ratuje dupsko w większości sytuacji, gdzie plaskacze z samym tyłem nie miałyby szans, a sam przedni też jest trudniejszy w prowadzeniu na bardzo śliskiej nawierzchni.

_________________
Było v6, jest kolejne

nuvo - masz racje trzeba na poczatku przejzec forum, wiedziec gdzie co pisac, a dopiero po przywitaniu sie z reszta forumowiczow w odpowiednim dziale zadawac pytania. tutaj kolezanka chyba sobie nie zadala tego trudu

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

1.Vitka ma napęd na tył. Nauka jazdy odbywa się na samochodach z napędem na przód. Przez to w pewnych sytuacjach vitka zachowuje się troszkę inaczej niż oczekuje kierowca przyzwyczajony do samochodów przednionapędowych. Do opanowania i przyzwyczajenia.
2.Twardość zawieszenia przy porównaniu z posiadanym LR Disco 2... jest twardsza ale plomby nie wypadają Zawieszenie na sprężynach nie resorach. Twardość do polubienia.
3.Wysokość daje dobre pole widzenia (w cabrio uwaga na stan szybek w plandece) i subiektywne poczucie bezpieczeństwa. W liftowanej pole widzenia jest jeszcze lepsze.
4.Koszty eksploatacji. Droższa od plaskaczy (oprócz audi RS6 mojego sąsiada) tańsza od innych terenówek
5.Zachowanie w koleinach zależy od założonych opon. Ogólny problem polskich dróg. Do przyzwyczajenia i opanowania.

Samochód do spokojnej jazdy. Mój docelowo ma trafić w ręce córki
Ogólnie samochód prosty i do opanowania przez niedoświadczonego kierowcę. Córka w wieku 11 lat opanowała i jeździła po działce. Bratowa w czasie nauki jazdy też próbowała jazdy po działce i pozytywnie oceniła vitkę.

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

chyba, ze wczesniej schrupie ja rdza


[viertarke, nie corke ]

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

Chyba twoją
Moja wcześniej przejdzie totalny remont. Mówiłem Ci już o tym

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

taaa... kto bedzie pierwszy - ty czy ruda - wyscig juz trwa
dodatkowo ruda stosuje doping w formie wilgoci po jesiennym utopieniu viertarki.
cos mi sie wydaje, ze jestes na straconej pozycji






oczywiscie, mam nadzieje, ze to ty wygrasz ten wyscig i trzymam kciuki

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

Stosuję tajną broń. Żwirek dla kotów. Wilgoć załatwia w dwa dni

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

aaa!!! no tak... zapomnialem

_________________
we who are not as others
suzuki vitara 1,6 cabrio '92 - juz cieszy kogos innego

wg. mnie tak, jak każdy inny nie masz nawyków, więc nawet drobne "dziwactwa" takiej krótkiej tylnonapędowej terenówki nie powinny Ci przeszkadzać
rozsądnie z gazem i będzie ok do tego koniecznie wąskie koła, najlepiej 195R15 - wtedy auto jeździ tam, gdzie chce kierowca. Jak kupisz z kołami 255 to będzie Ci się jeździć strasznie zarówno latem (koleiny) jak i zimą (strasznie się ślizgają). Koła to połowa charakteru tego samochodu.
raczej najtaniej gaz, bo przy spalaniu 11l LPG jest to koło 23zł/100km. Chyba najbardziej bezawaryjnie to diesel, ale drożej spalanie.
jest ok, ciepło i sucho, ale lepiej nie otwierać (zresztą instrukcja zabrania). Trzeba zwrócić uwagę przy zakupie na stan dachu, wymiana jest dość droga.
tak, ceny jak do osobówki.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki