suzuki.info.pl

Zaczelo sie od braku klientow i nadmiaru wolnego czasu

Wymontowalem most, polosie na bok, dyfer do gory



Rozebralem









I tu telefon do- slaw(dzieki za rade), chwila debaty, zmiana planu- mialem zaspawac satelity ze soba widoczne na zdjeciu, ale pospawalem do obudowy machanizmu


z jednej strony obudowy


i drugiej


calosc rozebrana


skladanie, dla tych co nie wiedza to tym cudem kasujemy luzy na ataku

warto wczesniej popuscic sruby mocujace mechanizm, lepiej sie wkreca



Jak jezdzi napisze wkrotce bo most lezy jeszcze obok auta

Mecze sie ze srubami ktore postanowily "zostac" w tulejach


Dla tych ktorzy rozbierali mosty, spawali je itd. to pikus
Ale dla kogos kto tego nie robil, albo zastanawia sie co tam siedzi- zrobilem te zdjecia

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

szacun za fotostory

_________________
był long 1.6 16v, był GR Y61, jest tylko plaskacz

mistrz świata

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

Bez kasztanienia prosze

Wczorajszy wyjazd zakonczyl sie rozwaleniem przedniego napedu- zlamany przegub
Dzisiejszy wyrwal sierzanta z ramy
Ledwo wciagnol sie na lawete

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

No widzisz, marudziłeś, ze tyle wolnego czasu, to teraz masz co robić

Heh, prawda

Moja sobotnia wtopa i zlamany przegub, zakonczyla sie po 3h
Pewien patrol ktory twierdzil ze przejedzie tam gdzie ja wtopilem musial zostac na noc
Nawet 180 konny ciagnik nie dal rady go wytargac

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

Czyli co? Twierdzisz że lepiej jednak nie spawać tylnego mostu?

_________________
Były 2 Vitary: 1.6 8V gaźnik 91r blaszanka i 1.6 8V wtrysk 90r cabrio, ale zgniły ;]
Cyrtodactylus pulchellus ABK

Nie, to było chyba jeszcze na otwartym moście

Wyrwalo na zaspawanym
Na pewno sa duzo wieksze opory, ale robi duzo lepiej
W moim przypadku rama w miejscach mocowania belki sierzanta miala raka
Jak ktos ma zrowa rame to nie ma sie czego przejmowac: spawac, zakrety prostowac i rajdy wygrywac.

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

Zakręty prostować ciekaw jestem jak na asfalcie oponki piszczą

I jak most trzeszczy

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Most chodzi cicho, nawet ciszej niz przed spawem bo przy skladaniu skasowalem luzy na ataku
Opony odezwa sie tylko przy ostrym szybkim skrecie
Prawda jest tez taka, ze simex nie pracuje cala szerokoscia na asfalcie, pewnie jak mialbym at-ki to gorzej by bylo

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

sierżant to podejrzewam wyleciał przez raka ramy...
michal_z ma spawke z tyłu chyba już z 2 lata a Vitarką ratuje zwierzątka dzień w dzień, tak więc przy zdrowej ramie da radę działać.

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Zastanawiam sie nad zblokowaniem przedniego dyfra
I tu kilka pytan do tych co juz maja blokady:
Jak wytrzymuja to polosie
Jak ze skrecaniem Nie pytam jak po czarnym tylko w terenie.
Czy strata mocy jest tak wyczuwalna jak na zblokowanym tyle
No i ile lepiej robi w terenie?

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

A jaką masz obudowę, alu czy stal?
Bo tez sie nad tym zastanawiałem, bo mam dyfer na wierzchu, ale obudowa alu... no i nie ryzykuje