suzuki.info.pl

Witam wszystkich !!

Zamierzam dokonać zakupu Vitary w celu przygotowania jej do klasy adventure - PL2 jak kto woli.
Zamierzam używać jej na imprezach przeprawowych.
Czy możecie mi pomóc w przygotowaniu takiego monsterka ??
Założenia są następujące:
1) sztywne mosty ( wchodzi w grę zmiana obu)
2) Koła co najmniej w rozmiarze 31" 10,5" 15"
3) 2 x winda elektryczna.
4) obcięcie karoserii zaraz za przednimi siedzeniami.
Nie wiem czy chłodnice przerzucić na tył ?
Co muszę zrobić aby takie autko działało ?

Z góry dziękuję za odpowiedzi i proszę nie odciągajcie mnie od tego pomysłu !!

Tak mało konstruktywnie to:
-musisz mieć cały worek jagiełłów żeby doposażyć auto,
-dobrego mechanika żeby to ogarnął,chyba że sam motasz,
-ogólnie rzeźby w cholerę,
-kup samuraia, będzie połowa roboty z głowy,
-przeszukaj fora zagraniczne,tam jest dużo opisane o przeróbkach vitary np. na mosty z toyoty.
Na przerzuceniu chłodnicy to się na pewno nie skończy...

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Kiedyś widziałem temat, na którymś z forów o mostach z hiluxa.
Chłodnica z elektrycznymi wentylatorami i bak zapewne powinny znaleść się na pace, jakaś klatka pewnie będzie niezbędna zewnętrzna, 2x blokada.
Żeby auto robiło trzeba naprawdę kupę kasy i doświadczenia (którego ja np. nie posiadam ).

_________________
Było v6, jest kolejne

http://bbs.zuwharrie.com/
http://www.shropshire-suzuki.co.uk/foru ... 136300567a
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=113614
http://www.acksfaq.com/sitemap.htm
http://www.suzuki-forums.com/suzuki-sid ... o-tracker/
http://www.zukiworld.com/forum/index.ph ... e1e1581dd9
Kilka stronek ,które mogą się przydać

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

Mechanik jest i to doświadczony, blacharka i takie tam pierdoły proste sam ogarnę

Na chwile obecna jest plan na klatkę zewnętrzna i mosty z uaza - co o tym sądzicie ?

Odpusc sobie te mosty. Ciezkie to, hamulce bebnowe, skret mizerny, wytrzymalosc tez nie najlepsza(max. 33 kola), awaryjnosc jakby nie patrzec bazuja na starej mysli technicznej.
Szukaj mostów z Toyoty LJ70, wytrzymuja 35 kola i silniki rzedu 200KM lub zmotaj tylko przod na samuraiu.

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

Waga i skręt jest lipa z Uazem, resztę to idzie opanować.
Nie wiem czy toyota jest taka mocna, na forum toyoty czytałem, ze narzekają na przeguby, ale to zależy jeszcze jaki model.
Waga toyoty przemawia i 33" wytrzymają na pewno bez bólu. Oryginalne blokady to rzadko spotkać. W wersjach KZJ i innych chyba są.
Ja jednak jeśli miałbym wybierać, to wolałbym tego uaza na przód niż samuraia

laplandery zaloz

pojezdzij poznaj zalety i wady fabrycznej vitary dopiero motaj

mosty jesli juz ten przedni naped ci bardzo przeszkada to chyba tylko przedni most samurai

chłodnica miałem na pace były problemy mam spowrotem z przodu i jakos spokuj mam

do elektryka trzeba budowac lekki samochód

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80