suzuki.info.pl

Witam wszystkich.Mam kl78 ale ze względu że moje auto przeszło modyfikacje chciałbym założyć kl71 i mam pytanie jak ta opona zachowuje się na śniegu?Czy da sie na tym jeżdzić? czy raczej pozostać przy kl78?


Pozdrawiam

Na mokrej nawierzchni zachowują się lepiej niż BFG AT, na tafli lodu tańczą jak im pedałem gazu zagram Pożyjemy, zobaczymy... Sprzedałem zimówki więc pozostają mi MTki na zimę

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Odpowiedż jest prosta, da się jeździć tyle tylko, że trzeba pamiętać że jest to MT-ek i na ubitym śniegu, nie mówiąc o lodzie będzie Vitara tańcować jak baletnica na łyżwach, na kopnym i świeżym śniegu jest dobrze.
To będzie już chyba trzecia zima na nich i jakoś dają radę, ale gdybym miał fundusze, a ich ciągle brak , to kupił bym na 100% pożądne zimówki

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Właśnie jeździłem po ubitym. Przy tylnym napędzie nie chce się rozpędzać i tył wyprzedza przód Po zapięciu przodu idzie jak po szynach. Hamowanie... przy 40 km/h daje 40 metrów (troszkę koloryzuję) jedzie jak po szynach i nie ma jak wyhamować. Trzeba silnikiem hamować.

_________________
Była Vitka. Był LR II td5. Były plaskate z i bez LPG...
To poszukałem i znalazłem XL7 letko dłubniętą

To i ja dołożę swoje wrażenia, bo w piątek zrobiłem sobie wycieczkę po górach:
na błocie pośniegowym i śniegu - nawet na 2H da się jeździć, na 4H jest OK - albo opony wbijają się w śnieg albo dokopują do do twardego i ciągną (nawet do tyłu)
Niestety na ubitym śniegu jest kiepsko. Podjazd do przełęczy: po tym jak na zakręcie serpentyny zatrzymałem się i zjechałem bokiem na niższy pas założyłem łańcuchy - co prawda udało mi się poślizgiem kontrolowanym wjechać z powrotem na swój pas, ale na zjeździe nie chciałem ryzykować. (potem okazało się, że przełęcz była zamknięta )

_________________
Vitara Long 2.0 D I/C TURBO
Kumho KL-71 225x75R16
Escape 12000 (czasowo oddzielona od samochodu)

Na KL71 dwie zimy przejeździłem. Da radę, jest nawet dobrze, dopóki nie trzeba zahamować Cuda robi, nawet przy hamowaniu, zapięcie 4x4.

_________________
Pozdrawiam
Vitara 1.6 8V automat

Przed śniegami założyłem zimówki, ale podkusiło mnie dzisiaj ( a właściwie to już wczoraj) i zmieniłem zimówki na kl71. Zimówki to 8 letnie BFG Radial Altika T/A 195/75, bieżnik jakieś 7-8mm. KLki prawie nówki (8 tyś km) 235/75. O ile jazda na zimówkach i 4x4 to czysta przyjemność i frajda, to na KL71 stres. Wróciłem właśnie z nocnej przejażdżki po Wrocławiu(pada marznący śnieg). Fakt, jeździć się da, ale hamować to już nie za bardzo, a i na zakrętach wynosi. Na zimówkach duuużo lepiej i nawet na 2H można próbować. Jeżeli autko ma służyć też do jazdy po czarnym to odradzam KLki. Niestety, bo podniesiona Vitka na małych zimówkach to już nie to samo .

_________________
1.6 16v 95r cabrio

Nieco odgrzeje temacik bo zima trwa nadal.
Troszke poczytałem, troszke pooglądałem i teraz mam kilka pytań szczególnie do użytkowników kl-71. Zacząłem się zastanawiać nad tą oponką jako uzupełnienie polcalmini 4" prawdopodobnie w 31 calach. Zasadniczo jak opona sprawuje się w głębokim śniegu bo mam teraz bfg at 235/75 i mam lekki niedosyt tzn puki jade jest dobrze, ale jak się zatrzymam to ...(mały prześwit oczywiście robi swoje ) a kumho wygląda na szeroką ładną oponke zdatną do latania nad śniegiem. Oczywiście traktorki typu Silverstone X-treme mimo wielu pozytywnych opinii u mnie nie przejdą.
PS. Skoro kl-71 31" ma 30.3" to czemu nie 32" (jeśli jest)

_________________
Vitara 1.6 8v '89 3d blaszanka "Parszywek" był
Vitara 2.5 v6 '97 5d long jest
Suzuki GSX-R 1100 ('87), Jawa CZ 350 ('78), WSK 125('60), Fiat 127 ('79), Motorynka ('83), Yamaha xj 750 seca ('83), Honda CRX III ('97)

Podobno jest 32'/11.5
KL w zimie na śnieg- super, jest szeroka, lekka, same plusy

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Zimę już można uznać za zakończona, przejeździłem te kilkanaście tygodni w najróżniejszych warunkach i podsumowując, da się jeździć, tylko trzeba myśleć i przewidywać, w sytuacji awaryjnych lepiej ratować się gazem niż hamulcami, o ile jest gdzie uciekać Generalnie nie jest źle na lodzie żadna opona nie robi, a w śniegu i na mokrym kumho daje radę.