suzuki.info.pl

Zauważyłem że przy ruszaniu, ale tylko do tyłu coś puka, taki przytłumiony ale jak metaliczny dźwięk. Ruszałem wałem, tak jakby próbując kręcić i nie mogę dosłuchać się czy to w moście czy wał?
Co to może być..?
Sorry trochę nie po Polsku...

_________________
Black Cabrio 91' 1.6 8V - było
GV XL7 03' 2.7 - jest (różnica)

To może być krzyżak pierwsze co przychodzi do głowy.

_________________
Była Suzuki Vitara 1.9 TD 2000r
Obecnie Suzuki Grand Vitara 2.0 TD 2003r

sierżanta sprawdzałes czy ma luz

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Jeszcze nie, bo nie za bardzo wiem co sprawdzać

Chcę rozpatrzyć wszystkie możliwości.
Mam się wziąć za oleje, a jeżeli to coś z mostem i trzeba będzie go rozebrać to po co przelewać...

_________________
Black Cabrio 91' 1.6 8V - było
GV XL7 03' 2.7 - jest (różnica)

no trzeba złapac za przegub sierżanta i poruszac jak ma luz bedzie stukał

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Ciekawe to, ale już mnie spanie gniecie, jutro to obczaję
Dzięki.

_________________
Black Cabrio 91' 1.6 8V - było
GV XL7 03' 2.7 - jest (różnica)

Po pracy zakrzywiłem do pierwszego napotkanego warsztatu, żeby gość luknął co tak puka i ewentualne koszta, a tu zonk...
Mało się nie przewróciłem, powiedział: łożysko w skrzyni na wałku wychodzącym - może coś przekręciłem, ale brzmi grubo i pewnie jeszcze więcej kosztuje , a tak miało być pięknie...
Jeżeli tak to trzeba skrzynie wyszarpać?

_________________
Black Cabrio 91' 1.6 8V - było
GV XL7 03' 2.7 - jest (różnica)

Witaj.Przy wymianie sprzęgła gościu mi przy okazji to łożysko wymieniał,jak dobrze pamiętam około 100zł kosztowało+robota.
Ale jestem laikiem i niech ktoś to dla pewności potwierdzi.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Może lepiej potwierdź to w warsztacie zajmującym się suzukami, albo ogólnie terenówkami. Bo wał wychodzący ze skrzyni ma mieć niewielki luz, to jest połaczenie suwliwe, na wielowypuście.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Tak właśnie zrobiłem, jutro będę wiedział, co i jak, sam jestem ciekaw. To nie taki luz o jakim myślisz. Przy każdym starcie stuka i to głośno, a do tyłu jeszcze głośniej słychać.

Nie chcę zaczynać nowego wątku, czemu gdy zdejmę nogę z gazu strasznie ją dusi i tak jakby szarpało. Im niższy bieg tym bardziej. Coś jakby kangury, ale bez sprzęgła?? Czy to coś z odprowadzaniem spalin?

_________________
Black Cabrio 91' 1.6 8V - było
GV XL7 03' 2.7 - jest (różnica)

Racja. Czapka z głowy. To luz o jakim myślałeś

To uroki tego samochodu - stwierdzenia mechanika. Więc naprawy zakończę na pasku rozrządu.
Przesiadłem się z wozidła gdzie nic nie stuka, nie puka, nie szumi (na razie ) Teraz wiem że jadę.
Pzdr.

_________________
Black Cabrio 91' 1.6 8V - było
GV XL7 03' 2.7 - jest (różnica)

Vitara jest prymitywnym samochodem, co ma tez zalety - mniejsze prawdopodobieństwo awarii. I mała masa samochodu - co w terenie jest nie do przecenienia.

_________________
była Vitara JLX 1.6 16V '97r. AT29"

Odświeżam temat:

Zaczęło się że tylko przy ruszaniu do tyłu coś puknęło, metaliczny dźwięk tylko podczas ruszania, podczas jazdy ( toczenia) bezgłośnie.
Olałem to...Jeździłem tak ok 1,5 roku.

Obecnie...
Podczas jazdy do przodu (kiedy wał zaczyna sie obracać z większą szybkością) z okolic wału / tylnego mostu dochodzi chrobot powiązany z niewielkimi drganiami. Odgłos jakby zdezelowany tryb ocierający o coś.
na 1 prawie nie słyszalne .
Postawiłem Vite na kozłach unosząc tylne koła
Ruszam wałem, próbując kręcić w 1 i 2 stroną słychać tylko metaliczny dżwięk podczas ruszenia wałem, poźniej nic (tak jak to był 1,5 roku temu) Daje sie wyczuć duży luz
- właśnie jaki luz powinien być na wałku atakującym w tylnym moście -
- czy most powinien mieć wyczuwalny luz poosiowy (w płaszczyźnie osi symetrii ?)
Krzyżaki są sztywne , sierżant nie wykazuje luzów...
Podniesione tylne koła samochodu, uruchomiony silnik wolne obroty , wrzucona 5. na szybkosciomierzu ok 45km/h
Z tylu pod autem słychać opisywany "chrobot" dochodzący na moje ucho z tylnego mostu (połączenia most wał...?)
i nie mogę dosłuchać się czy to w moście czy wał?
Co to może być... - skończyły mi sie pomysły diagnostyczne co proponujecie?
Poza tym czy ktoś kupował lub remontował tyny most? jakiś problem z dostępnością częsci?
Dodam ze Vitka z tylu ma oryginalne springi i amorki z podkładkami gumowymi (patent z foruma z 2007 roku, i tak jezdzila do dzis....)

moja szklana kula mówi mi, że może skończyły Ci się łożyska wałka ataku w tylnym moście?
Ja sprawę załatwiłem tak: wymieniłem cały dyfer na cichy. Stary leży w garażu i czeka na chwilę uwagi, by wymienić w nim łożyska i wyregulować go.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Mam pytanie (nie chce zakładać nowego tematu)
w vitce chlapie olejem z tylnego dyfra, po odkręceniu i zdjęciu flanszy zauważyłem, że wałek chodzi na boki i jakoś to mi się dziwne wydaje ale może to tak ma być

_________________
GVI 2.0, zawias +4", 235/70r16