suzuki.info.pl

Witam,kupiłem niedawno GV 2.5 V6, mam jednak kłopot przy zalączniu napędów.Otóż po włączeniu na 4H lub 4L kontrolka miga,a wiem,że powinna się świecić światłem ciągłym. Od czego zacząć kontrolę,może ktoś miał podobny problem?

_________________
Suzuki Grand Vitara 2003 2.5 V6-przepiękna muzyka

Sprawdzałeś podstawowe sprawy? Tzn. czy po załączeniu 4wd, przy migającej kontrolce:
-kręci się przedni wał
-kręcą się półosie
-kręcą się przednie koła

_________________
Było v6, jest kolejne

Nie sprawdzałem 'pod spodem',ale jeździłem wcześniej 4x4-Pajero,jako takie pojęcie mam.Jednak tam wszystko było mechaniczne. Po włączeniu 4H była różnica,a po 4L poprostu ciągnął wolniej.Czyli wychodzi,że wał,półosie, przeguby,sprzęgiełka są ok. Może czujnik?

_________________
Suzuki Grand Vitara 2003 2.5 V6-przepiękna muzyka

raczej kompresor siada nie dobija cisnienia dlatego mruga ze za niskie cisnienie
albo gdzies dziurawy przewód

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

albo nieszczelna membrana w prednim moście i nie może załonczyć napędu

WItam!

Mam ten sam kłopot w tym samym modelu, kontrolka właśnie zaczęła mrugać. Wcześniej (sporadycznie) zdarzało mi się, że napęd wyskakiwał po pierwszym zapięciu. Za drugim razem łapał i nie było problemów. Teraz wydaje się, że działa normalnie ale kontrolka drażni (sprawdzałem w błocie, czuć, że zapina przód).

_________________
GV 2.5 V6

Ewentualnie przewód jest przytkany, albo jak pisze vitar123 membrana załączająca półosie się kończy. Nowa membrana około 700pln podobno stoi w ASO podobno można też zaspawać półosie lub wymienić mechanizm różnicowy od vitary i sprzęgiełka manualne założyć

_________________
GV II 2.0 i automat.

Mnie coś takiego poprzedziło wypadnięcie pompki przesuwającej sprzęgiełka - nie mogła uzyskać potrzebnego ciśnienia i co chwilę dopompowywała i migała kontrolką (kontrolka gaśnie jeśli spada ciśnienie w układzie). Potem pompka się zepsuła. Przedtem zimą przy minus 20 kilkakrotnie zamarzła w niej woda. Kupel mechanik rozkręcił ją i wylał ale może coś nieszczelnie skręcił.Za dwie stówy kupiłem używaną ale sprawną i wymieniłem.

Nowa pompka po dopompowaniu , po kilku sekundach dopompowuje jeszcze raz(wtedy raz miga). Czasami w trakcie jazdy na chwilę mignie - zapewne układ powoli traci szczelność.

Procedurę wymiany i testowania opisałem na grupie.

pozdrawiam
vonBraun

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

Witam Kolegów.

Od pewnego czasu zauważyłem ten sam problem w mojej Vitce
Jako, że dni coraz dłuższe i cieplejsze postanowiłem przyjrzeć się tematowi w związku z tym mam pytanko gdzie w samochodzie znajduje się owa pompka sterująca układem?????


POZDRO

_________________
LADA NIVA '82
Babcia daje rade
GV 1600 '03
Jakoś jeździ

Jest pod prawym reflektorem w zderzaku

_________________
GV II 2.0 i automat.

dzięki znalazłem czas na diagnoze usterki

POZDRO

_________________
LADA NIVA '82
Babcia daje rade
GV 1600 '03
Jakoś jeździ

Odkopie temat co by nie zakładać nowego.

Stan faktyczny mojej GVI - wsadzony kosz od samuraia i manualne sprzęgiełka. Napędy działają. Po włączeniu 4H kontrolka mruga i po jakimś czasie gaśnie.
Rozumiem że mruga i gaśnie bo kompresor nie ma czego kompresować, przewód który wchodził w most jest przecież odłączony.

Pytanie: Co zrobić żeby kontrolka działała? Zaślepić przewód? Wywalić kompresor?
Zaślepienie rurki powinno pomóc, ale po co wozić niepotrzebny kompresor? Wolał bym wywalić kompresor, ale jak wtedy zrobić żeby kontrolka się paliła?

Zrób mostek i powinno działać.

_________________
GV II 2.0 i automat.

Wypij wtyczkę z pompki (najlepiej ją wymontuj i wywal) i połącz że sobą dwa przewody, tylko nie te od zasilania, musisz protestować które bo są tam chyba trzy. Po tym zabiegu będzie ok.

Wysłane z mojego HTC Desire 10 lifestyle przy użyciu Tapatalka

_________________
Jest wojna są straty.
Bordo Granda +4"

Witam
Miałem dwie Vitary z takimi objawami, ale nie wpływało to na pracę włączonego napędu.

_________________
To jest czwarta.
GV I 2002r. 5d. 2.0 benz. LPG
Ciężko pracuje.