suzuki.info.pl

musze zdemontowac most, amortyzatory odkrecone, sierzant 4 sruby puscily, bebny zdjete i linka recznego tez spuszczona za chiny ludowe nie moge odkrecic srub od wahaczy wleczonych i przewodu hamulcowego, jak sobie radzicie z tymi srubami ? nakretki udalo mi sie odkrecic ale sruba chyba zakorodowala w tulei i nie idzie jej wyjac, grzac to palnikiem ? wycinac ?, z hamulcem pewnie jakos sobie poradze, ostatecznie utne i zarobie nowe zlacze, ale jak z tymi wahaczami, jakis dobry patent potrzebuje

_________________
EVitara

A punktaka kinetycznego używałeś? Może po prostu za mały był...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

czasem nie ma innej metody ja wyciac je

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

Śmieję się, ale pamiętam jak wyciągałem wahacz u kumpla w cabrio. Nie obyło się bez ucięcia śruby i wybijania trzpienia śruby ,,na stole''

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

też ostatnio sprawdzałem śruby od wahaczy i sierżant spoko a reszta to będzie fleks i nowe śruby, bo pomysłu nie mam innego ;/

u mnie podczas wymiany nie obyło się bez palnika

żaden młotek nie pomagał na zimnym

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

Zgadzam się z przedmówcą, ja odkręciłem śruby dopiero po nagrzaniu palnikiem - pusciło

_________________
Vitara 1,6 8v sidekick + gaz
lift 2'' [PRZÓD: merc+dystans @Robsik TYŁ: audi+lublin] + bodylift 2''
BFG KM1 MT 30''x9,5 na felgach ET-18,35
obniżony przedni most 2'' @Robsik

ok, poleci palnik, pytanie o rade z mlotkiem - JAK ?! przeciez bym mysial zdemontowac polos i oslone bebna, lepek jest od wewnetrznej strony mostu, nakretka od zewnetrznej przy bebnie

_________________
EVitara

A co to za różnica z której strony obetniesz śrubę?Czy to od łebka czy od nakrętki?

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

ano może być różnica

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

Ja przecinam srube od nakretki i od "srodka" miedzy wahaczem a mocowaniem do ramy, lba sruby nie ruszam, wahacz sam wyjdzie. Od strony mostu utnij leb sruby, wybijak i mlotek, 10-15min roboty calosc

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

Nie zawsze...

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Fakt, pierwszym razem to z godz. sie meczylem ale bez kątówki
Zapomnialem dodac, ze impulsator 5kg

_________________
vitara cabrio 90r, lift merc/samara/lublin, bodylift 3"-była
Sj 410 ;-jest
Vitara 2.0 16v cabrio- bylo

rożnie z tymi śrubami bywa
2m dzwignia daje rade nawet nie trzeba blokować łba śruby hehe....
jak juz nie mialem dojscia i mialem dosc szlifierki przydał sie brzeszczot hehe wzgledy bezpieczenstwa i traumy po odbiciu szlifierki
upiłowałem pomiedzy uszami (od strony wew)

lipa jak sosna, nakretki odkrecilem, od 2 dni wlewam srodek penetrujacy, juz grzalem srube palnikiem i szybko schladzalem ją odwroconym sprezonym powietrzem ( dziala jak zamrazacz) i nie idzie ruszyc sruby, przykleilo ją do metalowej tulei, musze to jakos wybic tylko jak ? jak utne leb sruby to owszem zdejme most z wahacza, ale jak potem wybic pozostalosc sruby z metalowej tulei ?mozma by wybijak i walic mlotem ale jak i o co zaprzec ? kluczem udarowym ładuje w srube ( mam takai na nasadki, rewelacyjna sprawa, rozpedza sie taki klucz, łapie moment i ŁUP w srube) tez nie daje rady mimo iz tym kluczem bylem w stanie rozkrecic wszystkie sruby zawieszenia vitary, wahaczy nie rusze ; /

_________________
EVitara