suzuki.info.pl

Pomóżcie proszę bo nie mogę z tym dojść do ładu.Działa chwilkę a później się cyrki dzieją.Mam taki oto przekaźnik i chcę podłączyć halogeny przeciwmgielne.
Sorki za rysunek,

By nightsniper


1)W kabinie mam włącznik od wycieraczki tylnej szyby-mam cabrio więc chcę go użyć aby włączał halogeny. podciągnąłem kabelek do wtyku opisanego nr 86.
2)Zasilanie z akumulatora poprzez bezpiecznik 16A na kabelku grubości 2,5 kwadrat podłączone do wtyku opisanego 30/51
3)Masa z budy podpięta do wtyku 85
4)Dwa kable od halogenów(lewy-prawy) podłączone do wtyków 87


Tak podpięte działały razem ze światłami mijana-tydzień .
Aby halogeny się dały wyłączyć tym przełącznikiem od wycieraczki tylnej zmostkowałem wtyki 87 i 86-------tu chyba 1 błąd
Na włączniku od wycieraczek mam masę nie wiadomo skąd i czyżby ona po włączeniu świateł robiła jajca?-2 błąd?

Pogmatwane toto,proszę o rozjaśnienie dosłownie i w przenośni.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

nic nie mostkuj, jezeli dales stala mase to sprawdz tylko czy z wlacznika w kabinie po wlaczeniu daje napiecie na przekaznik, bo moze tak byc ze wysterowuje masa i wtedy w takim ukladzie nie bedzie dzialac. albo przeslij schemat z przekaznika to napisze konkretnie co jak podlaczyc

_________________
suzuki santana viara 96r. 1.6 8V/gaz + blos
Lift merc-felicja/bodylift +5cm, Yokohama A/T-S 235/75r15

Przekaźnik od malucha typ 541

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

ja np. zrobiłem do halogenów sterowanie masą.
mam tak:
- do halogenów na stałe masa
- drugi pin halogenów podłączony do 87
- pin 30 do aku (+12V)
- 30 zmostkowany z 86 (czyli +12V permanentnie podłaczony do sterowania)
- pin 85 do włącznika, potem z włącznika do masy.

i chyba tyle mam nadzieje, że jasne.

zbadaj czym masz sterowanie, masą czy +12V (z tego wycieraczkowego przełącznika)?
Ahh i nie zapomnij o bezpieczniku daj go przed pinem 30.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Wielkie dzięki za "oświecenie"

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

tylko popatrz co załącza ten wycieraczkowy włącznik i napisz. Jak +12V, to podam Ci inny schemat podłączenia

Albo napisze teraz:
- do halogenów na stałe masa
- drugi pin halogenów podłączony do 87
- pin 30 do aku (+12V)
- pin 85 do masy
- pin 86 do włącznika, potem z włącznika do aku.

i bezpiecznik przed pin 30

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Idę motać,obstawiam wariant podłączenia nr 2,bo jak włączam światła ,mijania to halogenki nie działają.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

ale to jest schemat to totalnie niezależnego podłaczenia. Jeśli chcesz wysterować halogeny np. światłami drogowymi, to będzie inaczej .

Napisz dokładnie, jak chciałbyś, żeby to działało ?

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

"ja np. zrobiłem do halogenów sterowanie masą.
mam tak:
- do halogenów na stałe masa
- drugi pin halogenów podłączony do 87
- pin 30 do aku (+12V)
- 30 zmostkowany z 86 (czyli +12V permanentnie podłaczony do sterowania)
- pin 85 do włącznika, potem z włącznika do masy"

Dzięki.
Tak podłączyłem i fajnie działa.
Jak ten układ zmodyfikować aby halogeny przeciwmgielne zapalały się dopiero po włączeniu świateł drogowych-bo tak chyba ma być zgodnie z przepisami?

połączyć nóżkę nr 86 na przekaźniku z przewodem od świateł np postojowych.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

No czytałem i próbowałem ale mam problem z tym wyłącznikiem z tico posiada 3 przewody dwa plusy i jeden chyba masowy,po podłączeniu kontrolka pali się cały czas, a nie zapala świateł, na innym przełączniku działa ok

To podepnij pod ten inny. Mam jakieś najtańsze przełączniki i działa 3 lata.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

ja mam troche namotane bo mam 4 przekaniki, 4 przelaczniki podswietlane i stan zalaczenia na diodach... jak wroce do polski to zrobie zdjecie "konsoli"... i ogolny schemat zamieszcze

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

A czy musi być ten przekaźnik do halogenów ? jak miałem podłączone to raz działało raz nie , wywaliłem go i dałem tylko kable od halogenów do włącznika i akumulatora no i jeden bezpiecznik koło aku , czy tak może być ? I teraz niewiem jak podłączyć ten włącznik prawidłowo ma się świecić jak włącze halogeny czy jak są wyłączone ?

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v

Za forum "elektroda"

"Najważniejszą cechą przekaźnika jest to ,ze małym prądem uruchamiasz urządzenie pobierające dużo więcej prądu"
inaczej paliłbyś włącznik świateł.

"Dwa halogeny to 2 żarówki o mocy 55W co daje nam 110W .
110W przy napięciu 12V to daje nam prąd płynący 9.2A
Jako że włącznik od halogenów przy takim prądzie by odleciał, niezbędne staję się zamontowanie przekaźnika"

pozdr-

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Zdjęcia

kable mam normalne takie co są pod 240 chyba mogą być ? trochę się nagrzewają .
teraz mam normalnie podłączone bez przekaźnika .chcę go podłączyć tylko niewiem jak do przełacznika ? ma on 4 piny .

_________________
była :
Vitara JLX 1.6 8v