suzuki.info.pl

Dzis odpalajac na zimnym (i na zimnie) stwierdzilem ze zamiast milego:

łułułułułułułułu wrrrrr!!!

słychać:

łuuułłł.....łuuuuuułłł....łuuuuułłłł... wrrrr

Po powrocie do domu miałem 14.1v pradu ładowania (silnik włączony) i 13.1v(silnik wyłączony)

Poprzednio prąd ładowania miałem 14,5

W miedzyczasie warsztat regenerował alternator. Po regeneracji maiałem nadal 14,5.

Mam się bać?

vonBraun

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

ładowanie ok. przyczepił bym się raczej akumulatora. sprawdź mu voltarz rano przed odpaleniem. jak będzie poniżej 12v to albo akumulator trzeba obsłużyć, albo wymienić.

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

albo poszukac zlodzieja pradu...

_________________
moja kochanka
1,6 8V mercedes 124 + dystans 2", focus + s1106,body lift 2", 31x10,5 R15, xtr 1200 speed syntetyk, hi-lift, LR tyl
niestety sprzedana..

Na razie wykluczam awarię aku - to bezobsługowy Bosch na gwarancji, który kupiłem w styczniu 2011, powinien tyle wytrzymac ale z pokora przyjme i tę wersję.

W każdym razie: poczekałem pare godzin i zmierzyłem napięcie na aku.

Zjechało na 12.6

Podładowałem z prostownika na 13.2

Odłączyłem klemę na noc. Potrzebuję teraz sprawdzić czy mi nie kradnie prądu.

Czy ktoś wie jak poprzełączać TO:



Aby pokazało mi po podłączeniu "wyjścia" do klemy a wejścia do plusa na aku ile pradu mi kradnie ?

/instrukcja - nie wiem gdzie jest i z tego co pamiętam była niezrozumiała/

pozdrawiam
vonBraun

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

ustaw strzałkę na czerwone pole oA:
odepnij plusa od akumulatora
podepnij czarny przewód do plusa na Aku
a czerwony do kabla +
i gotowe

_________________
_______________________________________
b/w 1.6 8V Hard, 94r. bfg29
http://www.crazycrew.zafriko.pl/

...no ale z tego co widzę to najpierw trzeba czarny przewód w tym ustrojstwie przepiąć na dół miernika, a czerwony w miejsce czarnego.
Powodzenia.

Jak znam życie to miernik nic Ci nie pomoże....
jeżeli mało jeździmy tj praca-dom to aku ma prawo być nie doładowane. A 14.1 V jest ok (może złożyli Ci nowy regulator napięcia) jak masz radio podłączone ? pod stacyjkę czy bezpośrednio pod aku.

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

podmień kable jak cielaczek pisze, ustaw miernik na 10A.
Wepnij się pomiędzy MINUSOWĄ klemę, a MINUSOWY słupek.
Nie rób tego na plusowym, bo grozi co najmniej iskrzeniem

EDIT: póżniej, jak nic Ci nie pokaże, zmniejszaj zakres do 200m, 20m itd. Przy tym podmień kabel, wyjmij z gniazda 10A, włóż do mA

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

A jaki powinien być pobór ?

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

Zakładam że zero
Oczywiście przy wyłączonych wszelkich odbiornikach i sprawnej instalacji.

_________________
XL7 2,7 V6 form Juesej.

Alarm u mnie bierze nominalnie 0,02A nawet jak jest wyłączony.
Do pracy mam 18-20km czyli w obie strony 40, zreszta nie było problemu wczesniej.
Aku wymienione 11 mc temu.
Garażuje w ogrzewanym pomiesczeniu.
Za to po myjni miałem ostatnio problem w odpaleniu, może podczas napraw gdy szukali przyczyny dosłownie WSZĘDZIE i poprawiali kable coś tam zepsuli i zwiera jak pojeżdzę po błocie

W kazdyn razie - na rano miałem 12,9 (w nocy po ładowaniu 13.1) czyli pomijalny spadek po odłaczeniu klemy przez noc. Dzis po powrocie z pracy sprawdze czy mi sie ulatnia.
Jednak przypomnę ze altek ładował mi 14,5 poprzednio.

Dzieki piotrk!

pozdrawiam
vonBraun

_________________
Suzuki Grand Vitara 1.6, 3D, rok 2000
Prawko od 28.09.2009. Autko (pierwsze w życiu) od 26.10.2009

gdyby coś kradło prąd rano miał byś też poniżej 12V. jak parametry akumulatora się zgadzają po postoju to szukaj gdzie indziej. może masa na rozruszniku jest słaba.

_________________
http://www.youtube.com/user/LSprojekt?feature=mhee#p/a

albo suzuki albo nic.

jak są takie problemy to zaczyna się od mas czyli masa aku-buda, masa aku-silnik lub buda-silnik potem kabelek od rozrusznika gruby + i cienki + ...... jak silnik ma słabą masę to i rozrusznik kiepsko kręci i alternator będzie słabo ładował lub nawet wcale. Ja stawiam na masę silnika odkręcić sprawdzić przeczyścić i powinno być git a co do poboru prądy to nikt nie wie w 100% jaki ma być bo czy radio czy alarm, zegarki ciągną itp

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi

Ja mam ładowanie 13.6 i wydawało mi się, że mam dobre.

_________________
1,6 16V Wędkarski Long

13,6 to wzorowe ładowanie jak sprawdzamy ładowanie to na wolnych obrotach powinno być ok 14V a po włączeniu np świateł mijania powinno spaść do właśnie ok 13,6v po dodaniu gazu powinno być 14V. A jak najłatwiej aku sprawdzić.... wystarczy zapalić światła na zgaszonym silniku i poczekać ok 5min jak odpali to jet dobry a jak na prostowniku akumulator szybko się ładuje to znaczy że już po nim jak szybko pobiera prąd to równie szybko go oddaje. A słyszałem że bosch robi słabe akumulatory...... i jeżeli nie jest to żelowy to jest obsługowy tj trzeba sprawdzić mu elektrolit korki powinny być pod naklejkami

_________________
vitara 1,6 8v 1991r LPG snorkel kibelrura oponki 30'' body 50mm lift merc-felicja odciągi