suzuki.info.pl

Ostatnio jak zaglądałem pod maskę zauważyłem plamę oleju na skrzyni biegów. Jak się okazało zciekał on spod uszczelki kapy po silniku na skrzynię. Nie jest to duży wyciek no ale, jest niewiem czy to szybko lepiej wymienić. Przypominam sobię że jakieś 2 lata temu wymieniałem uszczelkę. Od jakiegoś czasu spod przedniej śruby wylatywało trochę oleju na kapę.

Jak nie urwiesz szpilki to 10 minut roboty

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Żadnych knyfów nie ma z wymianą żeby zonka nie było:))))))))

nie, raczej nie tylko musisz cholernie na szpilki uważać ;P później tylko uszczelka korkowa, przeczyścić, odtłuścić i skręcić

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

Czym najlepiej odtłuścić?

odtłuszczaczem nie no róznie robią, moczą w ropie, w benzynie, rozpuszczalnikiem

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

Chodziło mi żebym nie użył czekoś po którym musiałbym kupić nową uszczelkę.

Uszczelka w zrazie czego 15zł kosztuje, sprawdź tez czy nie podcieka przy aparacie zapłonowym.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

Tył silnika jest cały obryzgany.

Opłaca się w ogóle zabierać za to uszczelnianie bez nowej uszczelki??

_________________
Zielony autobus 2,7TDi...

Ale to raczej oczywiste że nową.

_________________
była kiedyś Vitara '89,1,6 8v z liftem i mt
>>>ZJEEP>>>WJEEP

chłopie! kupuj uszczelke a pózniej zabieraj się za rozkręcanie, gwarantuje Ci że jak odkręcisz kopułe, to uszczelke wyjmiesz w minimum 2 częściach..

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

Kiedyś dawno temu przy regulacji luzu zaworowego nie wymieniłem starej uszczelki . Była w 2 kawałkach jak koledzy piszą. Ale, że nie miałem nowej to wsadziłem ją na czarnym silikonie. Było Ok, nic nie kapało, miodzio. Przejeździłem z pół roku i postanowiłem ją wymienić bo mnie to drażniło, że ma prowizorkę. To była głupia decyzja. Po zerwaniu starej uszczelki w wsadzeniu nowej za 15 zł okazało się, że nowa nie leży. Jest powyginana, odstaje itp itd. Wsadziłem na czarnym silikonie. Odpaliłem .... cieknie. Dociągnąłem szpilkę gdzie ciekło... Szpilka się urwała . Ściągnąłem uszczelkę, poprawiłem jeszcze raz. Dalej ciekła.
Kupiłem Dirco, ściągnąłem jeszcze raz, poprawiłem, złożyłem, cieknie w innym miejscu.
Finał jest taki, że nie ciekło na starej, na nowej cieknie. Muszę kupić jeszcze jedną sztukę i założyć od nowa. Nie jest to 10 minut roboty jak piszą koledzy a efekt nie jest gwarantowany:(
Jakość uszczelek, które kosztują 15 zł pozostawia wiele do życzenia. Być może mam krzywą pokrywę, a patent ze szpilkami jest tragiczny.
Może ktoś z was ma doświadczenie ja temu zaradzić. Dodam, że w innych samochodach nie miałem nigdy z tym problemu, ale tam śrubki mocujące dekiel były na jego obwodzie.

_________________
Vitara/Sidekick '89 1.6 8V automat LPG - sprzedany

Nie dociągasz za mocno dekla?
Ja w ten sposób załatwiłem po kolei 2 uszczelki, za mocno dokręcałem i uszczelki przecinały się o krawędź głowicy. Trzeba też uważać na te wypustki, którymi uszczelka zaczepia się o dekiel, jak któryś urwiesz, to przy dokręcaniu potrafi wciągać uszczelkę pod dekiel

_________________
SJ416

Lepiej kupić samą uszczelkę czy zestaw razem z uszczelkami pod szpilki?