suzuki.info.pl

Dzis pomierzyłem wszystkie cewki -mają równo po 0.59 om więc z nimi ok. ale mają popękane osłony więc jest z nimi problem teraz,może silikon pomoże.

Na razie wygrałem z cewkami, a mianowicie gumki okręciłem izolacją a na łączeniach z cewką tam gdzie jest sprężynka silikon {były pęknięcia} i jest spokój już z nie strzela, trochę lepiej pali zobaczymy w ostre mrozy

Na podstawie Twoich i moich doświadczeń można chyba stwierdzić że problem jest nie z cewkami a z tymi fajkami. Teraz trzeba poczekać aż bedą dostępne same fajki dobrej jakości za sensowne pieniądze. Chociaż taśme można co jakiś czas wymienić. U mnie już prawie rok działa. Ostatnio potrafi lekko przerwać podczas przyspieszania w okolicach 1000-1500 obrotow - pewnie zainwestuje 15zł w nową taśmę i silikon

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

sprawdz jeszcze czujnik polozenia przepustnicy, wczoraj po walkach z nim musialem na nowo caly sielnik zestroic, czujnik, srube od wolnych, programowanie i gaz, dodatkowo przyspieszylem kat wyprzedzenia zaplonu 5 stopni , nie to auto . . .

_________________
EVitara

Piszesz o silniku j20?

TPS sprawdzałem i jest sprawny.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

A jak ustawic kąt wyprzedzenia zapłonu, te j20 fajnie jedzie ale strasznie przekombinowali te japonce w tych cewkach czujnik mam ustawiony na 509 om, jest w miare dobrze tylko na ssaniu się muli

wątek jest o j20a ; ]

opis ustawienia macie w innym moim poscie, viewtopic.php?f=6&t=6242

_________________
EVitara

Ostatnio ponownie pojawil sie problem z cewkami u mnie. Okazało się że te śrubki w cewkach do których stykają sprężynki z fajek są totalnie zardzewiałe. Zdenerwowałem się i kupiłem 4 używane cewki z silnika 2.7 v6 2003r za 40zł sztuka.
W tych cewkach są inne fajki - całkowicie gumowe, bez złączeń.

Polecam taką operację - za <200zł mam auto jak nowe.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

No to gratuluję. Masz więcej tych cewek? Biorę 6 sztuk.

_________________
2.0 V6

Kupiłem na alledrogo. Ponieważ pojawiły się nowe po 89zł to ceny używanych drastycznie spadły. Myślę że jakość tych za 80 zł nie koniecznie jest zadowalająca, ale przynajmniej dzięki nim mamy tanie używki

Chociaż widze że mi się po prostu trafiło Poniżej 50 trudno znaleźć:
http://allegro.pl/listing.php/search?st ... =1&order=p

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Witajcie powraca znowu temat cewek, wczoraj zaczeła vitarka tykac trochę, dziś już się nie da jezdzic tak przerywa.Ale u mnie to nie cewka walnięta tylko rozsypały się totalnie gumki.Wczesniej je poowijałem izolacją teraz już chyba tylko wymiana mnie czeka- bardzo droga, czy kupywał już ktoś te nowe tanie -pasują do j20a? A może dobrac te gumki z innego auta?

Podobno pasują z jakiegoś daewoo. Widziałem jakieś od dewoo, ale nie miały tego kołnierza na górze.
Najlepsze wyjście to kupić cewki lub fajki z jak najnowszego silnika. Są jednoczęściowe te nowsze. Pasują nawet z 2005 roku i chyba nowsze. Troche cierpliwości i automatyczne wyszukiwarki na allegro pomogą znaleźć coś interesującego.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

No jedną już wymieniłem w maju bo cewka padła, była z gv 2002 bodajże i z tą nic się nie dzieje, pozostałe już się nie nadają do reanimacji rozpadają się przy wyjmowaniu znalazłem po 100 używki nie wiem jak te nówki po 87 zeta czy są coś warte dają 2 lata gwarancji.

No tak sobie dzis pokombinowałem i coś wymysliłem,a mianowicie sprawdziłem i cewki mam dobre na 100.Kupiłem fajkę do świec od felicji trochę dół tej fajki obszlifowałem żeby wszedł w otwór, na górze dorobiłem kołnierz i narazie działa - koszt 10 zeta trochę tasmy i silikonu.Zmarzłem jak cholera ważne że cos z tego wyszło

Jednak patent sprawdza się tylko na suchym,trochę wilgoci i nie ma jazdy.Korci mnie na zakup tych nowych cewek po 87 zeta mają 3 lata gwarancji testowł już je ktos?