suzuki.info.pl

Chyba nie do konca. Duzo mowi ta wypowiedz Sławka

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA

A ktoś zmieniał z pół - syntetyka na jakiś inszy? "Lepszy"?

Edit:
Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem, podobno olej dedykowany do vitary 1.6 8V to 5W40, czyli np castrol magnatec 5W40, dopuszczalny 10W40 jeździ ktoś na tym 5W40?

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

No o teraz od paru dni w ogle nie dymi... jutro wymieniam olej, moze z tym juz cos nie tak... przejechalem na nim ponad 10 tys... tak w granicach 13 olej nie byl jakis sujper bo GM, teraz zakupilem helixa helixa 10-w40, zobaczymy co bedzie

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

Został bym przy NGK
Też mi rano dymka puści, w mojej raczej uszczelniacze zaworowe ale jeszcze nic z tym robić nie będę, za wcześnie

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

Wymieniłem świece na Bosha, filtr powietrza, oleju, olej (shell Helix 10w40) silnik chodzi inaczej.. poranne stukanie na zimnym ustąpiło, na razie też nie zadymi ; )

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

z tego co wiem to nasze silniki nie lubia 15W40 bo podobno wałki sie wycierają !

_________________
1.6 16v LONG
Masz pytania tel.664761111

Dlatego wlałem 10-w40 ; ) 5-w40 wolałem nie wlewać bo mam mały wyciek, i full syntetyk w chwilę by pewnie znikł ; P

_________________
Vitka 1.6 8V + gaz, AT-ki 30 cali - sprzedam

viewtopic.php?f=28&t=6644

A moja lubi taki i nawet nie marudzi, że się jej wałki wycierają

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

żadne silniki nie lubią 15w40 przy -15/20 stopniach
tym bardziej z zaworami czy rozrządem na hydraulice

Kurka, a jednak je produkują. 80 tys. przejechane i jeszcze trochę przejadę.

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

dla mnie to możesz jeździć nawet na rzepakowym czy słonecznikowym to twój samochód
proponuję ci zrób experyment wlej do słoików twój minerał i jakiś pół lub full syntetyk ,wlóż na noc do zamrażalnika
a rano spróbuj przelać wtedy może zrozumiesz o czym piszę

wiem o czym piszesz, dla mnie to wlej pełnego syntetyka, jak nie wiesz co tam było wcześniej i się Nikogo nie chcę przekonywać do swojgo, a piszę tylko jak jest u mnie i jakie mam spostrzeżenia i jak by było źle z autem to bym o tym napisał, uwierz nie jestem typem człowieka co chce komuś na złość zrobić.

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16

więcej szkód narobi jazda na mineralnym niż syntetyk
mój olej to minimum pósyntetyk w każdym aucie
a tym co zalewają mineralny do hydrauliki powinno się pazury obcinać
tej zimy mineralny olej rozsadził mi filtr w 1,6 która stała pod chmurką auto kupione z takim olejem
i to nie był pierwszy taki przypadek

wszystko zalezy w jakim srodowisku pracuje silnik.
charakterystyka fizykochemiczna 5W40 i 10W40 sa bardzo zblizone
rowniez temp. ich pracy. 5w bedzie lepszy na srogie zimy.

_________________
Rower

Wszystko się może zdarzyć, masz takie doświadczenia i się nimi dzielisz, to bardzo dobrze. Ja piszę o swoich, moja vitka od początku na mineralnym (był to wtedy samochód 15 letni i niewiadomo czym zalewany dotychczas więc poszedł mobil1) i od 2005 r. pod chmurką stoi i nic złego się niedzieje, nie wiem może mam farta, może dany olej jest po prostu dobry-z pewnego źródła. Nie twierdzę też aby lać minerał zamiast lepszego, ale wiedząc co było wcześniej lane do silnika.

_________________
Grand Vitara II 2,0 16v 2007r.
Lift EFS
Opony 235/75/16