suzuki.info.pl

Witam mam pewien problem,dochodzi spod maski -dziwne chrobotanie ,gdzies z przodu silnika.Jak zimny nie słychac,po wymianie oleju jakis czas było cicho.Teraz jest coraz głosniej ma ktos pomysł gdzie szukac przyczyny.Silnik 2,0 16v

Łańcuch rozrządu

_________________
GV II 2.0 i automat.

Sprawdź ile masz oleju bo te silniki nie lubią niskiego poziomu

_________________
http://www.liberrafoto.com/ - Zdjęcia , komercja i nie tylko i jeszcze tu http://www.liberraphotography.com/

Olej jest ok,po wymianie oleju przez 4 tys była cisza, myslałem że po kłopocie, teraz jak silnik się rozgrzeje to jest wyrazne jakby chrobotanie,może to rolka?jak zrzucic pasek żeby to sprawdzic?Jeszcze tego nie tykałem.Zastanawiam sie czy to nie zawory, do rozrządu doję pewnie na koncu bo monety brakuje.

nie ma co sprawdzać -łańcuch

Profilaktycznie mozesz sprawdzic rolki. Są dwie - napinacza i prowadząca. Zdejmij PK i pokręć nimi czy nie hucza i luzów nie mają, możesz je nawet zdjąć nie jest to trudne, dokładniej pomacać.
Ale jak to tylko na rozgrzanym silniku to kiepsko wróży.

EDIT:
dopiero teraz doczytałem że sie o zdejmowanie paska pytasz

UWAGA!
Jeśli nie chcesz spędzić kilkunastu minut do kilku godzin na dochodzeniu jak pasek był ułożony to dokładnie się przyjrzyj lub nawet narysuj sobie jak on idzie

Jak już utrwalisz sobie ułożenie paska to musisz kluczem nasadowym za śrubę na środku rolki napinacz odciągnąć - tak jak byś chciał ją dokręcić o ile dobrze pamiętam, wtedy poluzujesz pasek i bedziesz mógł go (pasek) zdjąć. Całkiem go nie zdejmuj tylko zrzuć z alternatora i niech sobie wisi.

Silnika bez paska nie odpalaj, bo pompa wody nie kręci wtedy.

_________________
DantHe SVC 2.0 'Myszka Miki' + kilka cm do lansu

Zmieniłem olej i cisza była,a potem była awaria i jest vitara uwalona aż ecu się naprawi.Pewnie to łancuch i już mam dosyc nie na moje bary

to w takim razie na 100 % mam rację

vitara to auto dla twardych . . .

_________________
EVitara

ciach ciach i zrobione
chyba ,że na jakimś szlamowatym oleju jeździsz

a jaki olej ? właśnie ? jeśli castrol lub mobil super to je wymień nim pójdziesz w niepotrzebne koszta

_________________
j20a wreszcie kupione

Castrol 10W40 TO PÓŁ-SYNTETYCZNY taki sam poszedł teraz i nie dzwoni nic,ale tak bardzo nie mogę obadac bo na trzech chodzi to strasznie telepie.

kipulo muszę Cię pocieszyć mam najechane 155 000 km. według licznika w co nie wierzę .
Od jakiegoś czasu zaczęło się nasilać jak To Piszesz Chrobotanie z przodu silnika a dzisiaj zaczęło już naprawdę brzęczeć dobrze że dzisiaj rajd ukończyłem .

W poniedziałek demontaż pokrywy zaworów i pewnie pokrywy rozrządu oględziny i wymiana

Sprzedam cholerę,no chyba żeby mi przeszło!

rozrząd do J20A nie jest przesadnie drogi
a co do telepania to jak zwykle cewki