suzuki.info.pl

Witam.

Też mi się tak wydaje
Trzeba bylo odrazu załadować półośki na 26 i pod to kupić LR.Jak by Ci się ukrecał przód wrzuciłbyś do tyłu i na pewno byc polatał.No ale nie będę sie tu mądrował bo i Vitki juz nie ma i znowu sie jeszcze jakaś klutnia nawiaże jak to było ze zmiana silnika

Pochwalę się też Też kupiłem wieksze auto co by i rodzinę na rajd zabrać w przyzwoitych warunkach i Vitke zawieść ewentualnie przytargać jak zaniemognie w boju z naturą i ludzką głupotą

Po umyciu i przetarciu pastą G3 prezentuje sie zancznie korzystniej jak kto woli
Pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

fajna sprawa takie drugie auto ,można na dużo lajtowych imprez z rodziną pojechać , też mi się tak marzy i codziennie możesz rano objechać patrola tak na lepsze samopoczucie

_________________
602335210 Janusz

Fajny autobus... A niebo za nim to bajka, normalnie na fototapetę

Ta to jedyna sensowna opcja: zmota tylko do rajdów a na codzień normalne auto. Mam nadzieję że Twoje nowe przegóby przejdą pozytywną weryfikację i w końcu będzie sposób na zmotanie bezawaryjnej Vitki, a wtedy...... drżyjcie Parchy i inne zmoty: nastanie era dominacji Vitar

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

ew masmo opcja przemasowa, sztywniak z przodu z samuraja... to też jest opcja,

pytanie jak OKOwe pajero w vitarze w wersji dla ludu by kosztowało kontra Przemasowy samuraj z przodu , i co daje wiekszą zajebistość terenową,

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

pajero ma wady i zalety jak wszystko

_________________
Vitara 2,0 16v, LJ 80

tak samo pewnie jak samuraj ma wady i zalety, ale czytając opisy OKU daje rade na 31''simex w przeciwieństwie do seryjnego przodu vitary...

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Raczej opcja Wodza (chyba był pierwszy w PL). Wątpię czy most samuraja wytrzyma 31" i blokadę A bez blokady to nie zmota
Raczej opcja Don Corleone

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

masmo, samuraj wytrzymie, wystarczy wrzócić półosie spidertraxa

Wiśnia, ma w swoim "GO JIMNY" przód samuraj +spidertrax i simexy (nie nalewki) 32,5cala +ARBa jeżdzi wygrywa nie ukręca...

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

No ale to już nie jest most Suzuki tylko Spider... Swoją drogą trzebaby policzyć czy taniej i lepiej mosty standartowe od wiekszego auta czy lepiej Samuraj i wzmacniane półosie

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

spidertraxy do samuraja na front, to 500 dolców z opcją


generalnie tak jak mówiem, offroad to nie jest tania zabawa...

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

Moje Półośki od Pajero kosztowały mnie 1500 zł + swoja praca której nie licze.
Co do wachaczy z przodu to powiem tylko tyle że tam gdzie sztywniaki zostaja Vitara przechodzi.Przeswit był jedynym i niepowazalnym argumentem dlaczego nie włożyłem Uaza czy samuraja.
Półoski jedna sprawa a przeguby druga.W koszu zmienićie koła koronkowe na 26 i załozycie wieksze półoski które i tak bedą mały taką samo średnice przy wejściu do przegubu - no chyba że przeguby tez założycie inne.

Tak jak Sławek mówi.Wady półosek:
1.Trzeba zaożyć felgę z ET conajmniej -20 by schować sprzegiełko
2 W raziie ukręcenia półosek wewnątz mostu od GV 2,5 V6 trzeba w nowych motać mocowanie półośek od Pajero na cztery śruby.
Zastanawiam się nad simex 33 cale ale nie ma nigdzie nalewek a 33 calowy Silverston to raz że niewiele wiekszy niż moja opona a na pewno dużo cieńszy
Myslę żę za dwa tygodnie dam znać jak z LR z przodu i z tyłu bo Viertarka już na kanale bez skrzyni
Pozdrawiam

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Oku tak, w "GO JIMNY" jest full opcja spidertraxa dlatego działa...

_________________
cabrio 3d '94 OME,MTki 31cali, Tabor12k - sprzedana ;(

No tak To wiele wyjasnia

_________________
Vitara 1,6 8V -> Y60 4,2E ->Y61 2,8TD->L200-> Grand Vitara I & Grand Vitara II

Minęły 2 tygodnie....
Napisz coś w moim ulubionym temacie .....

_________________
Były użytkowik Vitary OR, były moderator, obecnie turystyczny autobus http://www.terracan.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=60

Nadszedł czas na podsumowanie użytkowania 2 LRów.
Tylny jak najbardziej trafna inwestycja, właściwości jezdne auta w terenie poprawiły się mocno.Pokonywane zakrętów w terenie z gazem nie stanowi problemu.Na asfalcie,nie polecam odpuszczania i dodawania gazu w zakręcie gdyż raz się załącza raz rozłącza, co powoduje szarpaniem auta.
Natomiast przedni LR to inna sprawa.Ogranicza mocno skręt, w błocie przód ucieka do zewnetrzej, na piachu trochę lepiej acz kolwiek dalej auto jedzie nie do końca gdzie my chcemy. Pokonywanie podjazdów zakończoych ciasnym skrętem nie należy do łatwych. Jazdy na asfalcie z zapietym przodem nie próbowałem Jednymi słowy przyszedł czas na wymontowanie LRa z przodu.

_________________
OFF ROAD JEST JAK BAGNO . . . WCIĄGA