suzuki.info.pl

Doradźcie chłopaki skąd wziązć + dla światła przeciwmgielnego na wtyczce do przyczepki ?

Próbowałem tak ze wziołem z tylnych świateł przeciwmgielnych i wszystko działa dobrze jak jest przekręcony kluczyk. Bo jak zgaszę vitare i wyjmę kluczyk to światło przeciwmgielne w przyczepce się świeci a w samochodzie przeciwmgielne tez się delikatnie świecą.

Vitara była sprowadzona z niemiec albo z jeszcze dalsza. Chyba ma we wtyczce tam gdzie powinno być przeciw mgielne światło, zamontowane światło do przyczepki kempingowej-ale nie jestem pewien.

Pomóżcie proszę

zrób porządek z instalacją na początek, masz gdzieś jakiś "syf", zworą lub coś ... w normalnej sytuacji, jak wyłączysz światła pozycyjne, nie wciskasz hamulca i masz przekręcony kluczyk na off światła nie mają prawa się świecić. Jeśli się świecą, to masz problem, bo "plus" jest podawany na stałe z aku w tym przypadku ... nie wiadomo skąd w zasadzie.

Światło p-mgielne do przyczepy można brać z tylnych p-mgielnych samochodu, ale pod warunkiem, że tylko to tam chcesz podłączyć. Jeśli masz camping, używasz lodówki i innych dupereli na 12V, podpiętych najczęściej pod p-mgielne, to zmotaj nową instalacje z grubego kabla - taka dobra rada.

EDIT: aha, najprostszym sposobem na "naprawę" instalacji do przyczepki jest wyrwanie wszystkiego z korzeniami i zrobienie od nowa

... instalatorzy najczęściej wpinają się za lewym tylnym światłem - tam są wszystkie potrzebne kable

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

ew można zrobić dodatkowe zasilanie, z dodatkowym gniazdem lub 13pin, jeszcze lepsze rozwiązanie
p/mgielne przynajmniej w teorii w przyczepach rej po 86r. powinno działać

dokładnie, jest cała wiązka , więc nie trzeba skakać na drugą stronę po drugi kierunek

u mnie czasem świeci się kontrolka od p/mgielnych po wyłączeniu świateł, jak zapale światła to gaśnie
jak wyschnie to wraca do normy, pewnie jest gdzieś przebicie na lampach tylnych

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

w teorii, to każda przyczepa, ktora przechodzi badania techniczne (czyli wszystkie inne niż lekkie) musi mieć sprawne światło p-mgielne. Bez tego nie przejdzie przeglądu ani nie da się zarejestrować (jeśli np. sprowadzamy, a była wyprodukowana w UE przed '86). To jest pierwsze pytanie diagnosty: jest p-mgielne?

Tak przynajmniej jest na "mojej" stacji ... ale oni tam sprawdzają wszystko

A gniazdo 13 pin fajne, ale niekompatybilne. Raz, że na samochodzie trzeba by mieć 2 gniazda, 2, że przyczepa też w sumie musiałaby mieć 2. No chyba, że nie ma kilku holowników i kilku przyczep ... ale u mnie np. są.

Dlatego też, zmotam na ten sezon przełącznik -> będzie opcja wyłączyć światła p-mgielne, a dać zasilanie na "systemy" przyczepki.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

z tego co wiem to są przejściówki w jedną i drugą stronę

jak masz 13, to można zrobić 12 po odpaleniu silnika do lodówki - nie rozładuje się aku na postoju
i drugi stałe 12V, do oświetlenia czy pompek, więc jest więcej możliwości

ja trochę żałuje że w placku nie zrobiłem 13, bo instalacja jest już wyprowadzona i można to było łatwo dosztukować
a tera mi się nie chce znowu gmyrać

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

fakt, są przejściówki kwestia się zaopatrzyć i tyle - nie pomyślałem

Ja jeszcze jeden patent mam zamiar zastosować -> aku przyczepkowy ładowany podczas jazdy, używany na postoju, przez przetwornice (220V).

Ale to chyba oddzielne złącze zrobię w tym celu, bo kabel gruby musi być.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

a do czego przetwornica ?
ja mam wszystko na 12V (światło na LED, pompki, lodówka), chce założyć jeszcze gniazdo zapalniczki w budzie, co by jakieś dvd czy komórkę podłączyć
przetwornica to tylko straty

ładowanie aku w przyczepie, puszczasz chyba tym samym kablem co lodówka
można jeszcze zrobić myk z przekaźnikiem już w przyczepie, żeby nie wyładować aku w aucie na postoju
robisz tak, że przekaźnik zasila większe odbiorniki dopiero jak włączysz światła, czyli w praktyce jak silnik już pracuje

ja mam pincet pomysłów, a ostatni sezon to w sumie lodówka na gaz nawet w czasie jazdy,
a do zasilania led i pompek używałem aku od alarmów 10Ah, podpiętego na krótko do instalacji 12V

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

ja mam natomiast większośc na 220V, np. pompki są aktualnie na 220V, większość świateł też.
nie, bo: znacznie zmniejszasz straty przesyłu (przy 220V w zasadzie ich nie ma). Tu pewnie wychodzi na zero jeśli porównać oba rozwiązania. Możesz stosować żarówki energooszczędne (więc dla każdej żarówki pobierasz ok. 6-8W zamiast powiedzmy 25W lub więcej (zależy co kto ma)). Jak rozświetlisz kilka punktów (załóżmy, że 4 żarówki), to masz oszczędność rzędu 80-100W. Chyba, że masz same LEDy, wtedy sytuacja się zmienia.

... no ale nie naładujesz laptopa/telefonu ....

... chyba, że masz ładowari 12V ...

... i tak można w kółko. Sęk w tym, by się na jakiś system zdecydować i tyle

można, ale ... ale brzmi: "duży prąd ładowania rozładowanego aku i spora odległość" i w tym momencie musi być duży przekrój kabla od alternatora aż do aku w przyczepie. Standardowy z wozu jak i przyczepy nie wydoli i się spali. Samo złącze zresztą jest zbyt słabe na takie prądy.

ja pobnie robiłem, jak mi kable zaczęły wmiękać w Vitce (masa) i w sumie teraz już tylko tak robię.
ja mam 2 duże i jeden mały kwasiak, całkiem żyjące ... więc mam plan wrzucić takie 74Ah

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

na 12 mam już same ledy, kupiłem 10mb taśmy i wywaliłem wszystkie żarówki co były na 12V

to co świeci nad łóżkiem to ok 6-7W (5W/1mb), nad kuchenką jest 40cm, czyli jakieś 3W, podobnie w łazience

mam, bo do auta używam
ostatnio kupiłem rozgałęziacz z gniazdem USB, mogę z tego ładować GPSa, komórki itp


ano, dziwi mnie tylko że masz pompki na 220V, u mnie WC i zbiornik to 12V hmm


nie znam się na prądach, ale jakoś to podłączają, na pewno trzeba puścić grubszy kabel do lodówki czy ładowania aku
ale co i jak to nie wiem

mnie straszyli że się buda spali
ostatnio po prostu zapomniałem wyłączyć, dojechałem 200km cało, to może tylko straszyli

mam na razie niemowlaka w załodze, więc i tak korzystaliśmy z 220V (czajnik, podgrzewacz do butelek i takie tam pierdoły)
ale od tego roku wsadzam stary aku z forda i nastawiam się na 12V i gaz

aleśmy skasztanili temat

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

bardzo sympatycznie świecą te diodki, naprawdę fajnie to się podłącza normalnie pod 12V, czy trzeba np. walczyć z napięciami?
możesz zdradzić ile metr bieżący takiego węża kosztuje?

Co do tych pompek: mnie też to dziwiło, ale spokojnie da się z tym żyć

Też mam milion pomysłów, tylko czasu nie ma, bo to najczęściej czasochłonna zabawa z takimi "ulepszeniami" przyczepkowymi. Choćby te pompki ... najchętniej bym rozwiązał sprawę tak, że wszystko będzie działać na 12 i 220V. No ale czas, czas ...

PS: mam takie same meble i trume

... lodówke pewnie też - LG? EDIT: sorki, nie LG tylko elektrolux.

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

spokojnie do czytania wystarcza
kosztuje http://allegro.pl/tasma-300-smd-led-wodoodporna-5m-biala-ciepla-i1338653420.html
płaciłem coś ponad 100zł, ale może faktycznie jest 5m a nie 10m
ja mam zwykłą, tzn nie wodoodporną, diody są "na wierzchu", w wodoodpornych zalane silikonem
podłączasz normalnie na 12V, tniesz modułami co 5cm, czyli 5, 10, ...40, ...50, ...150 itd
lutujesz przewód, przylepiasz i gotowe


u mnie electrolux

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Fajne te węże, a i cena nie powala - może na ten sezon wywale te rachityczne żarówy i faktycznie węże LED'owe poprzyklejam. Światło jest ciepłe? Czy trupio blade?

Z ta lodówką się poprawiłem, mam taką samą. Mieszają mi się te skośnookie wynalazki

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

są ciepłe i zimne, musisz patrzeć co sprzedają

te ciepłe to coś pomiędzy żarówką a zwykłym led'em
na pewno nie są trupie

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

Mam ten sam problem z przeciwmgielnym ... i chcę wszystko od nowa zrobić .... czy zna ktoś układ kolorów co od czego (co pod co podpiąć?) jest za lewą tylna lampą?

Są do vitarki jakieś schematy?

_________________
Maciej
NADZORY BUDOWLANE , KOSZTORYSOWANIE 607943101
Vitara 1.6 8V LPG 1989
Lift 4" Radzikone, Koła 225/75/15 kopia SAHARA, SNORKEL
http://www.fotosik.pl/u/macias320/album/1323439
e-mail: maciejh@vp.pl

http://www.ermail.pl/klik/UXNSa2oG

Nie jest tak chłopaki, że w Vitarze światła przeciwmgielne są ciągle pod napięciem 12V a załączane masą z włącznika? Coś kiedyś mi się tekst taki nawinął, może nawet gdzieś na tym forum. Można było zrobić odcięcie przez przekaźnik. Koledze z tego co widzę chodziło chyba o przyczepkę, a nie campera

_________________
>> Vitara BLASZAK '91 1.6 8V 3d<<