suzuki.info.pl

zakładaj staga 300 w ciemno ja miałem w vitarce v6 zapłaciłem za całą instalację 2,5tyś jezdziłem dwa lata sprzedałem auto cztery miesiące temu . nie zgodzę się z wypowiedziami że stag 300 jest zły to jest jedyna rozsądna instalacja bardzo dobrej jakości ( oczywiście trzeba to dobrze zamontować ) , przez te dwa lata nie miałem żadnych problemów silnik odpalał , pracował idealnie spalał średnio 14 lit. lpg ( bez ściemy ) a co do instalacji BRC to nigdy bym nie założył - kosmicznie drogi serwis i oczywiście wszystkie regulacje tylko w wybranych zakładach . a co do wypowiedzi że gaz niszczy silnik to muszę powiedzieć że wypowiadają się tak osoby które nie miały zamontowane gazu w aucie albo gdzie tam słyszały od niby mechanika - bez urazy - Witek....

ktoś pisał że stag jest zły ?
weź pod uwagę że stag to tylko sterownik, bez dobrych wtrysków i reduktora wiele nie zdziałasz
i to jest największa bolączka tego systemu, bo wszystko zależy od wiedzy gazownika, a z tym różnie bywa



a jakieś przykłady ? bo jak widzę nie miałeś BRC, a opinie masz wyrobioną
mam brc, nic nie wiem o "kosmicznie drogim serwisie" za przegląd po 15kkm zapłaciłem 50zł ! z filtrem fazy lotnej - to jest drogo ?
podpięcie pod kompa i regulacja kosztuje tyle samo dla każdej sekwencji, tzn 50zł

a co do wybranych zakładów, nie wiem jak u Ciebie, ale w Krk każdy większy zakład ma autoryzację BRC, więc w czym problem
jedyny minus to taki że oficjalnie nie dostaniesz softu, ale ma to też plus, że żaden "kazek" bez autoryzacji BRC nie założy tej instalacji
staga mogę nawet ja jutro zakładać
i same graty są dość dobrej jakości, wtryski wytrzymują spokojnie 100kkm, żeby takie wtryski dołożyć do staga, to instalacja wyjdzie w podobnej cenie

no i gwarancja, 2 lata bez limitu kilometrów, realizowana w całej PL, to też atut

_________________
... i jest 4x4 - Vitara 3d prawie seria i w lato chłodniutko :)

otóż to, też nie mogę powiedzieć, że serwis BRC jest drogi ... wg. mnie trzyma się średniej za usługi "gazownicze"
... a jak się skończy gwarancja, to całośc zamyka się w 15zł na 10-15 tys. km

Fakt, że softu nie ma ... i szkoda, ale z drugiej strony mam raz ustawione i nie korci mnie by mieszać moja przelatała już ~80tys. km i jedyne co, to zmieniam filterki

Stag'a miał Salus (silnik J20A, więc moc podobna), ale trafił na trefnego gazownika (nota bene tego samego co ja, tylko, że ja zakłądałem zestaw BRC, w którym de facto nie ma co spie...lić - skręcasz, ustawiasz autokalibracje i tyle). Muliło mu wóz, zrobił doktorat, zmienił węże od wtrysków i reduktor (sam dobrał) i zaczęło to jeździć. Ale co się na klął to jego. Gwarancja też nie była już ważna, bo sam zaingerował (pomimo 50 prób ustawienia tego przez gazownika).

Tak więc ... STAG jest fajny, jak gazownik ma wysokie IQ

_________________
była Vitara, teraz 2 inne Suzy w domu
... i skośnookie 4x4 innej marki

Mam GV 2.5 V6 H25A też miałem problem z wyborem,ale w końcu za namową znajomego pojechałem do gazownika. Założył mi sekwencję KME.Na początku auto wyraźnie miało mniejszą moc,paliło ok. 12-13 ltr/100km,za to po 1000 km i regulacji poezja.Do tej pory zrobiłem cos ok 4000km i jestem bardzo zadowolony,nawet w te duże mrozy wszystko działa jak powinno.Max w terenie miałem zuzycie 16.5 ltr,w mieście przy sniegu,korki,że tylko 1 i 2 bieg,oczywiście 4x4 spalam ok 14-14,5 ltr. To mój pierwszy samochód z gazem,ale diesla juz chyba nie kupię.

_________________
Suzuki Grand Vitara 2003 2.5 V6-przepiękna muzyka

Coś małe te spalanie, tyle to benzyny powinno być.

_________________
2.0 V6

No,duże faktycznie nie jest,ale tak wychodzi. Tankuje albo BP,Statoil ew.Shell bo jest z tej trójki najdroższy. Na benzynie na trasie max 100-110km/h wychodziło 9.5ltr.Dokładnie jak w instrukcji.

_________________
Suzuki Grand Vitara 2003 2.5 V6-przepiękna muzyka

Dziś dzwoniąc do warsztatu jednego gość mi zaproponował również KME z wtryskami magicjet za 3200 zł ... chyba jednak zostane przy stagu po co przepłacać niepotrzebnie

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

Witam

Czy możliwe jest by V6 spalała mi 18L gazu ?
Po zmianie opon na 29" i lifcie budy 2"

Gdzie szukać przyczyny? A może źle wyliczam teraz przejechany dystans?

Na takich kołach wg licznika przejeżdżam 100km to realnie przejechanych jest 110km czy 90km ?

Piter

_________________
Vitara Long 2.0 V6

mamy zime .... krótkie odcinki czy coś i spalanie masz 18L bez problemu ja mam z 16 benzyny teraz ...

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300

Większe koła - przejeżdżasz większy dystans niż pokazuje licznik.

_________________
2.0 V6

czyli jak to pomierzyc jak mam 32 cala w v6 bo mi spalenie wyszlo 23 litra lpg fakt faktem ze raczej miasto i nie dlugie odcinki
ale na 45 litrach 160km pokazuje licznik
a w 16v na 49 litrach 340km wiec tutaj calkiem niezle ale opony 215/75 tylko

_________________
V6 - lift 5" radzikone było
Jest T4R 5vzfe
http://www.facebook.pl/lukasziewa

29 cali to juz calkiem spore przeklamanie co dopiero 32

Zmierz wysokość opon, oblicz obwód i porównaj z seryjnymi. Oczywiście z lekkim przymrużeniem oka ale różnice i tak są spore.

_________________
2.0 V6

Jest już ok, źle przeliczałem

Piter

_________________
Vitara Long 2.0 V6

18/100 gazu to w miarę pali , a co do serwisowania BRC to filtr fazy lotnej = 80 zł , na dodatek jakiś czujnik od ustawienia temperatury czy cholera wie od czego [ źle centralka pokazuje ] zaczyna się piepszyc drugi raz

_________________
vitara 2.0 v6 [ seria ]- sprzedana

arborystyka

Mitsubishi L 200 [ ale ciągle tu zaglądam ]

gaz założony , dziś odebrałem samochód , póki co wszystko jest ok wydaje mi się tylko że jak włączam z luza na D (drive ) to obroty są lekko za niskie ale to powiem im o tym przy przeglądzie za 1000 km

Wybór padł jednak na staga , cena jaka mnie wyniosła to 2800 zł + 50 zł bo zrobili mi wlew w klapce taki że dokręcam sobie korek i dopiero tankuje

Specyfikacja :

Reduktor : Magic Jet
Zawór gazowy : lovato
Zbiornik : Irene
Wielozawór : Tomasetto
Obodowa : Irene
Zawór tankowania : Tomasetto
Jednostka sterująca : Stag 300
Wtryskiwacz : Magic Jet

Koszt 2800 zł .

Miejmy nadzieje że będzie ok ale trzeba pojeździć i zobaczymy

Spadek mocy troszke odczuwalny ale dobrze jest

_________________
Suzuki Vitara Long 2.0 V6 95r. + LPG STAG300